Числова Ірина Юріївна
ФГБОУ ВПО Волгоградський Державний Архітектурно-будівельний університет
студент групи АРХ 1-14
Chislova Irina Yurievna
Volgograd State University of Architecture and Civil Engineering
student group ARCH 1-14
Бібліографічна посилання на цю статтю:
Числова І.Ю. Особливості пішохідних громадських просторів міста Волгограда // Гуманітарні наукові дослідження. 2016. № 8 [Електронний ресурс]. URL: http://human.snauka.ru/2016/08/16178 (дата звернення: 27.03.2019).
Самойлова Наталія Володимирівна
старший викладач
кафедри "Урбаністика і теорія архітектури"
ФГБОУ ВПО Волгоградський Державний Архітектурно-будівельний університет (Росія)
Громадські простору міста є невід'ємною його частиною. «У сучасних умовах високоурбанізірованная міське середовище активно насичується новими зразками суспільного життя і суспільний простір вже не може розглядатися тільки в контексті локальної площі або парку, а являє собою розвивається мережу по всьому міському поле» [1, с. 122]. Частиною громадських просторів є пішохідні простору, часто звані пішохідними зонами міста. Клімат Волгограда, в більшої частини року теплий, є сприятливим фактором розвитку пішохідних просторів. Однак, розквіту пішохідних зон в Волгограді не відбувається. У цій статті розглянемо найпоширеніші в Волгограді типи пішохідних просторів, в тому вигляді як вони замислювалися зодчими, які їх спроектували.
В ході аналізу планувальної структури Волгограда було виділено три типи пішохідного простору: пішохідні вулиці, тротуари вулиць, дворові простору. В запропоновану класифікацію не включені парки, сквери та подібні містобудівні елементи, так як ці об'єкти мають пріоритетне рекреаційне призначення. А в статті піде мова про пішохідних просторах, призначених, перш за все, для транзитного пересування, але не виключають рекреаційну функцію.
Перший тип пішохідна вулиця - це вулиця з виключно пішохідним рухом. Таких вулиць у Волгограді небагато. Найдовша і цільна, в плані перетину її іншими вулицями з транспортним рухом це вулиця імені Дзержинського, розташована в Тракторозаводском районі Волгограда. Вулиця Дзержинського була однією з перших відновлених після Сталінградської битви вулиць міста. Вона бере свій початок від площі Імені Дзержинського і поперечно перетинає район (рис. 1). Пішохідна частина цієї вулиці, довгою - понад 1 км, і широка - 50 м. Це найдовша пішохідна вулиця Волгограда.
Малюнок 1. Вулиця імені Дзержинського
Вулиця включає в свою структуру кілька площ: 1 - площа Дзержинського - перед Тракторним заводом; площа 2 - розташована перед кінотеатром «Ударник»; площа 3 - знаходиться перед ДК Тракторозаводского району (рис. 1). Вулиця в радянський період мала високий рівень благоустрою. Велика кількість крамничок, урн, а також декоративне освітлення - крім класичних ліхтарів, центральна прогулянкова частина висвітлювалася декоративними гірляндами. На вулиці розташовувалися головні громадські будівлі району - Палац культури Тракторозаводского району (раніше ДК Алюмінієвого заводу), кінотеатр «Ударник». У будинках по межі вулиці розміщувалося велика кількість підприємств обслуговування - промтоварні та продовольчі магазини, кафе, їдальні, фотоательє, підприємства сфери побутових послуг. На вулиці розташовувалися мобільні лотки для продажу напоїв і морозива, пункти прокату дитячих велосипедів, машинок і т.п. Існувала, запроектована архітекторами, можливість поділу пішохідних потоків. Мали місце тихі прогулянкові алеї, головний бульвар, і бічні тротуари для транзитних потоків поспішають додому або по магазинах жителів району. За своїм озеленення вулиця мала досить однорідний деревно-чагарниковий склад, представлений в'язами, тополями, акаціями, бузком, вельми поширеними в післявоєнний радянський період завдяки своїй невибагливості і швидкому зростанню. Клумбові оформлення головного бульвару було досить різноманітне, що складаються з однорічників, їх дизайн щорічно оновлювався, що створювало різноманітність пішохідної середовища. Сьогодні вулиця потребує реконструкції. Озеленення потребує заміни. Тротуарне покриття знаходиться в аварійному стані і потребує модернізації, відповідно до сучасних технологій і вимог. Звичайно, навколишнє вулицю забудова вимагає капітального ремонту, так як без неї неможливо сприймати простір як вулицю. Планувальна частина вулиці сьогодні знаходиться, практично в вихідному, первозданному стані. Має місце засміченість середовища об'єктами кіосочного, павільйонного, рекламного типу, що не відповідають навколишнього «сталінської» ордерної забудові, і пішохідної середовищі з запроектованими елементами благоустрою. Недоречність, і архітектурна неестетичність цих об'єктів сьогодні негативно впливають на сприйняття простору однією з найбільш чудових вулиць міста, руйнуючи простір і надаючи вулиці неохайний і еклектичний вигляд (фото 1).
Фотографія 1. Сучасний стан забудови, дорожніх покриттів, благоустрою вулиці імені Дзержинського (червоним виділені споруди кіосочно-павільйонного типу останніх 15 років; чорним об'єкти реклами; зеленим - стан озеленення, хворі і засохлі дерева; синім - аварійне дорожнє покриття)
Іншою великою пішохідною вулицею є Алея героїв - ця центральна пішохідна вулиця - пам'ятник героям Великої вітчизняної війни (рис. 2). Її тип пішохідного простору тематичний - парадний і меморіальний. На мій погляд, така тематика робить її менш привабливою для звичайного, повсякденного відпочинку. Братські могили вздовж пішохідного простору створюють відповідний настрій. У своїй структурі ця вулиця також має площі: 1 - Площа Полеглих Борців; 2 - площа біля фонтану «Дружби народів» (сьогодні званий фонтан «Мистецтво»).
Малюнок 2. Алея Героїв
В історичній частині міста Волгограда виникають передумови для створення нових пішохідних вулиць. Пішохідний рух є основним типом пересування в місті. Як і будь-який історичний центр міста, центр Волгограда є найбільш відвідуваною його жителями частиною міста. Функціональна насиченість, потреба відвідування жителями культурних об'єктів центру (театрів, музеїв), адміністративних і торгових установ. Центр це місце проведення головних культурно-масових міських заходів: концертів, ярмарків, парадів, карнавальних ходів, спортивних заходів тощо Тому зручність пішохідних комунікацій тут найбільш затребуване. Мова про реконструкцію центральної історичної частини Волгограда йде постійно. На роль пішохідної вулиці в більшій частині містобудівних пропозицій претендує вулиця Миру. На фотографії 2 (ліворуч) можна побачити, що проводиться карнавальна хода на вулиці Миру. Планувальна організація вулиці дозволить створити можливість для звичайного повсякденного відпочинку та для міських святкових заходів. На вулиці Миру розташовані дві найбільші готелі Волгограда: «Волгоград» і «Інтурист», драматичний театр (сьогодні НЕТ), планетарій, будівля міської бібліотеки ім. М. Горького. На площі Полеглих борців, що знаходиться в планувальній структурі вулиці Миру, йде будівництво найбільшого храмового комплексу Волгограда - храму Олександра Невського. Тому пішохідний потік на вулиці Миру зумовлено розташуванням цих об'єктів. Вулиця Миру є пам'яткою містобудування. Планувальна структура частково сформувалася ще в Царицинський період. Висока декоративність простору вулиці обумовлена тим, що «до травневих свят вулиця Миру виглядала ошатною, що потопає в квітах і зелені, так як в її озелененні використовувалася велика кількість пишноцветущіх весною чагарників (здебільшого бузок)» [2, 122]. Все це створює передумови до того, що вулиця Миру стане з часом пішохідною.
Другим типом пішохідних громадських просторів є тротуари, лінійні пішохідні шляхи, що розвиваються уздовж транспортних артерій міста. Сьогодні ці громадські простору зазнають значних трансформацій. Відбувається активне захоплення пішохідних тротуарів. Першою причиною такого захоплення є потреба в організації паркувальних місць (фото 2). Для цього знищується озеленення пішохідного простору вулиць, перетворюючи місто в бетонні джунглі.
Фотографія 2. Приклад звуження пішохідної частини вулиці Миру Волгограда (жовтим прямокутником позначено місце озеленення - озеленення попередньо знищене, сьогодні зайнято паркуванням; червоним прямокутником позначена частина тротуару зайнята майданчиком кафе «Носоріг», що розташувалося в раніше житлових квартирах першого поверху житлового будинку по вулиці Миру) .
Потреба в організації паркувальних місць виникає через виникнення необдуманих функціональних деформацій в міській забудові. Відбувається збільшення функціональної насиченості територій, за рахунок функцій розміщених в нежитлових приміщеннях перших поверхів житлових будинків, колишніх квартир.
Фотографія 3. Приклад звуження пішохідної частини за рахунок організації нових входів в колишні квартири в житлових будинках по вулиці Миру Волгограда
Ці приміщення включаються в міську систему обслуговування населення і вимагають розширення існуючого простору, наприклад, перший етап такого розширення - організація додаткових входів (фото 2, 3). Ці входи в більшості випадків виходять за червоні лінії забудови. І для цього знову жертвують пішохідним простором тротуарів. Все що організовуються входи і в історичній частині міста, і в районах периферії, влаштовуються в стихійної манері - «хто на що здатний». Такі безконтрольні архітектурні нові звершення - прирости до будинків, не можуть облагородити пішохідний простір. Тому є одним з нагальних питань російського містобудування та архітектури. Вирішити його можна розробкою містобудівних та архітектурних регламентів забудови.
Третій тип пішохідного простору - двори житлових будинків. Переважним типом руху у дворах житлових будинків є пішохідний рух. Волгоград має в своїй планувальній структурі значна кількість житлових будинків з периметральної забудовою. Двори такої забудови є закритим простором, запроектованих для пішохідного рекреаційного руху і відпочинку. «Волгоград - це південне місто, кліматичної особливістю регіону є спекотне літо, тому в проектній пропозиції передбачалося вертикальне озеленення, яке допомагало, перш за все, затінювати фасад, а також захищати його від кліматичних впливів, наприклад, забирати зайву вологу від фундаментів. Цей прийом сьогодні на піку популярності в світі і в зв'язку з ростом урбанізації широко розвинений »[2, 122]. Таке простір вельми комфортно для мешканців і транзитних потоків пішоходів, що рухаються по основному шляху, але мають можливість звернути в такий двір і відпочити. Так як вищеописані пішохідні простору другого типу рідко мають упорядковані місця для відпочинку. Одним з яскравих прикладів мережі периметральної забудови є вулиця Миру і вулиця Дзержинського. «..Особенностью дворів вулиці Миру є наявність у дворі фонтану або фонтанів, хоча це планувальне рішення зустрічається не тільки на вулиці Миру, але тільки на цій вулиці фонтани були запроектовані в кожному дворі. Ця мала архітектурна форма була включена в благоустрою дворів не тільки для краси, а спеціально з метою пом'якшення Волгоградського сухого в літню пору клімату, для зволоження повітря і створення більш комфортних умов для відпочинку людей в дворовому просторі »[2, 124]. Основною проблемою пішохідного простору дворів стало різке збільшення за останні 25 років числа особистого автотранспорту. Через брак парковок часто знищується озеленення і благоустрій. Деякі двори вже перетворилися в бетонні автопарковки, де знаходиться автотранспорт не стільки мешканців, а скільки людей, що працюють або відвідують довколишні установи. Цю проблему необхідно вирішувати і для її вирішення існує багато способів, наприклад, організація багаторівневих автопарковок, а після прийняття законів посилення заходів за зберігання автомобілів в недозволеному місці.
Всі описані пішохідні простору Волгограда сьогодні потребують реконструкції. «Серед основних проблемних ситуацій в середовищі міських громадських просторів Волгограду необхідно виділити наступні: порушення природно-кліматичних умов, порушення екологічної рівноваги, спотворення просторово-планувального рішення, недосконалість організації функцій; проблеми візуально-художнього характеру; недоліки комунікаційних функцій »[3, с. 374]. Зміни, що відбулися за останні два десятиліття зміни, вплинули на початкову планувальну структуру пішохідних зон Волгограда, змінилися і якісні вимоги. Благоустрій застаріло, потребує заміни, відновлення, більша частина вимагає реновації. Озеленення в складні для нашої країни роки кризи частково загинуло, постаріло або має захворювання, лікувати які вже марно. Склад його, часто малоцінних, і потребує заміни.
Волгоград - розвивається туристичний центр Поволжя, унікальний пам'ятник Великої Вітчизняної війни - перемоги в Сталінградській битві. У 2018 року місто бере участь у проведеному в нашій країні чемпіонаті світу з футболу. Тому вивчення існуючого стану пішохідних міських просторів це актуальна тема для досліджень, на базі яких можливо буде створити проектні пропозиції розвитку і вдосконалення пішохідних зон Волгограда.
бібліографічний список
- Етеревская І.М. Трансформація ролі і місця міських публічних просторів як структурних елементів сучасного міста. // Міжнародний академічний вісник. Видавництво: (Уфа). 2015. номер. с. 120-123
- Самойлова Н.В. . // Електронний науково-освітній журнал ВГСПУ «Грані пізнання», 2015. №. Листопад. с. 119-125.
- Етеревская І.М. // Наука і освіта: Архітектура, Містобудування та Будівництво, матеріали Міжнародної конференції, присвяченої 80-річчю будівельної освіти і 40-річчя архітектурної освіти Волгоградської області. 2010. С. 373-376
Кількість переглядів публікації: Please wait
Всі статті автора «Числова Ірина Юріївна»