Урбаністичне середовище знущається над нами як може, придумуючи все нові злочини і ладу нам все більш витончені підступи. Одним з вірусів, які вразили, напевно, всі сучасні міста, є крадіжка велосипедів. У місті Тель-Авіві, що є, особливо завдяки пологої топографії, раєм для ізраїльського велосипедиста, це проблема стоїть на порядку денному вже не перший рік. Всі дружно розводять руками, але, схоже, нікого це не турбує настільки, щоб зайнятися питанням серйозно. Мабуть, важко знайти в Тель-Авіві велосипедиста, що не виявив одного разу продувається всіма вітрами порожнечу на місці, де був припаркований його велосипед.
Так і я, вийшовши один раз з будівлі в самому центрі Тель-Авіва, побачив те, до чого моя знівечена спекотним літнім днем нервова система зовсім не була готова. Третя справа залізна дуга велостоянки, де зовсім недавно був пришвартований мій алюмінієвий кінь, пустувала. Чи то через те, що великий магазин велосипедів попався мені по дорозі, не давши мені загрузнути в депресивному стані, то чи банально з горя, але вже через півгодини я борознив простори урбаністичного пекла на новому старому велосипеді. Заспокоїла мене не стільки радість нової покупки, скільки усвідомлення того, що моє горе - крапля в морі.
Про що сумують в Туманному Альбіоні
За даними британського національного дослідження у справах злочинів, кожну хвилину в Об'єднаному Королівстві чутна смачна лайка через вкрадений велосипеда. При цьому менше 5% велосипедів знову знаходять своїх господарів.
Незважаючи на високу статистику велосипедних крадіжок, мало хто переймається поскаржитися в поліцію. Інтерв'ю з британськими велосипедистами показують, що небажання заявляти про крадіжку в поліцію пов'язано з упевненістю, що всерйоз цим ніхто займатися не стане. Шукати викрадачів автомобілів, мовляв, набагато крутіше. Більш того, за твердженням бідолах, шанси на те, що навіть при наявності бажання поліція знайде велосипед і злочинця, нестерпно малі. Як неважко зрозуміти, в силу масового замовчування, статистичні дані не здатні змалювати все масштаби катастрофи. Міжнародне Бюро Опитувань Жертв Злочинів підсумовує: в сімнадцяти опитаних країнах лише 56% випадків крадіжок велосипедів доходять до вух поліції. Множимо британські дані на два і радіємо, що будь-який британець здатний висловити свої емоції в матірному еквіваленті і за півхвилини.
Це вам не макарони смажити!
Поки у ізраїльських студентів головною нагальною проблемою залишається дилема, чи мають з естетичної точки зору право на життя смажені макарони, залиті хумусом, їх американські опоненти стурбовані зовсім іншим. Мало того, що, за твердженням статистичного бюро ФБР, велосипедні крадіжки є одним з небагатьох видів крадіжок власності, чия статистика з роками невблаганно зростає, і відбувається це по більшій мірі за рахунок бідних (не в плані грошей, зрозуміло, а чисто по-людськи ) студентів. Офіційна статистика свідчить: шанси поплатитися своїм двоколісним другом за чотирирічну програму навчання в коледжі рівні ні багато ні мало 53%. Цифра ця виведена з урахуванням знову ж високого відсотка замовчування з боку потерпілих, який (відсоток) прагне ажно до двох третин від загальної маси останніх.
Не спійманий не злодій!
Внісши в пошуковик Google ключові слова «статистика крадіжок велосипедів, Росія», я виявив з гіркотою, але і без особливого подиву, що офіційна статистика по цій темі просто-напросто відсутній. Висвітлення цієї теми обмежується обласними сайтами, де або більше нема про що писати, або серце якогось молодого журналіста не витримує і вибухає криком душі в віртуальну порожнечу. Один з великих тематичних форумів любителів велоспорту формулює ситуацію так, що не знаєш, плакати чи сміятися. За словами одного з форумчан, статистики немає і бути не може, тому, що заявляють про крадіжку одиниці, а кримінальні справи заводять і зовсім як виняток. У підсумку виходить наступне: якщо британські велосипедисти не вірять в поліцію, то в Росії крадіжку велосипеда і зовсім не вважають злочином.
Що ж, панове велосипедисти і правоохоронці, по-моєму, є, над чим замислитися і куди розвиватися.
Що робити і хто винен?
За твердженням зневіреного сінгапурського блогера, який втратив за один рік чотири велосипеди, товста ланцюг аж ніяк не є панацеєю - вона лише відстрочує неминуче. Найкраще відлякують засіб, за його словами, - хороший камуфляж. Якщо вже вам припекло купити новенький, пахне лаком, велосипед, не випробовуйте долю - заляпані його старою фарбою, не поскупилася на пару-трійку жирних подряпин, і тоді, можливо, ви встигнете насолодитися покупкою хоч на якийсь час.
Влада Нідерландів, країни, відомої своєю велосипедистів, настійно рекомендують реєструвати новопридбані велосипеди з тим, щоб вони вважалися в загальній базі даних. Таким чином, при спробі перепродажу краденої речі, відповідна інформація відразу ж висвічується на екрані продавця, і нерозторопному дилера світить бути зав'язаним прямо на місці невдалої угоди. Більш того, майже всі нові велосипеди, що продаються на сьогоднішній день в Країні Тюльпанів, вже мають вбудований чіп, що дозволяє без особливих зусиль відстежити викрадений велосипед в найстисліші терміни.
Колективне свідомість проти ліберального духу
Навіть для тих, чиї знання про Японію обмежуються мізерним набором стереотипних образів, навряд чи виявиться сюрпризом той факт, що японська поліція, не в приклад своїм британським колегам, аж ніяк не цурається «некрутий» роботи по затриманню велосипедних злочинців. Самі ж японці також не цураються написання скарги, за що часто бувають винагороджені. Не в приклад Нідерландам, реєстрація велосипедного транспорту є тут такий же нормою, як і реєстрація автомобіля. Таким чином, в той час як голландський уряд витрачає час і гроші на агітаційні кампанії, японці, як вони це вміють, дотримуються інструкцій, а японська поліція працює і в порядку речей знаходить викрадені велосипеди.
Менталітет, на перевірку, - сильніше будь-яких умовлянь і статистик зростання злочинності. Американець і англієць, при всій своїй уявній лояльності, вважатиме за краще поскаржитися на життя, хильнути дієтичної коли або пуншу і купити собі новий велосипед. ізраїльтянин піде на море і забудеться в дзенообразном сні, поки не згорить, як відьма на багатті, і ця проблема не затьмарить собою крадіжку велосипеда. Японець же мовчки заповнить бланк і, того гляди, через тиждень-другий отримає своє двоколісний чадо назад.
Як постскриптум пропоную насолодитися видом мого на-кулі-арт-байка фірми TREK, який служить мені вірою і правдою вже третій рік. Пам'ятайте: тихіше вир - жвавіше чорти.
Що робити і хто винен?