Строительство »

Це переобладнання або вантаж?

  • SaleX (real)
  • 04.03.2016, 3:22
  • Переглядів: 5683
  • Обговорення закрито модератором

    SaleX (real)

    07.03.2016, 1:06 #

    З досвіду приблизно текой варіант Фургон цільнопласт при переоформленні завернули через вікна і сидінь. Але гибдд в даному випадку праві. Шафки не мають великого значення. Якщо газель комбі щось на зразок ніяких проблем, але демонтаж сидінь і перегородок це переобладнання. Газель пасажир вісім місць заводський варіант, знайдіть її та там простір для творчості ще зараз високі дахи роблять.

    SaleX (real)

    07.03.2016, 22:04 #

    Правильно я зрозумів, вся проблема з перевозяться пасами, тобто безпеку ремені і т.п.?
    Тобто якщо в суцільнометалевому фургоні або комбі - не переставляти сидухи для транспортування пасів, а просто зробити шафки і лежанки, то і проблем не буде з оформленням машини і на дорозі? Ну якщо не везти там пасів на непередбачених місцях. ;)

    Не зовсім . Проблема в документах. Для автобудинку треба брати машину легковий інші хоча вона і дорожче. Тоді і з оформленням і на дорозі все нормально.

    SaleX (real)

    08.03.2016, 2:08 # Уточню, ессесно цікавий варіант машини БЕЗ переоформлення категорії ТЗ, сертифікацій та іншої ітп ... тобто що б було "ВАНТАЖ" це вся лабуда в кузові, і БЕЗ перевезення пасажирів в кузові.
    Немає самоцілі щоб в доках було написано "автодом" і т.п.
    Цікавить авто НЕ легкове, а типу Газелі, для перевезення 3-4 чол, на риболовлю / вахту, на 3-5 днів автономки, без позашляхового екстриму. :) Ну і звичайно за прийнятні гроші, а то іномарки автобудинку стоять як літаки (менш 600тр не знайшов за 20-25 льотки гнилушки!), Причепи осудні від 400тр (25-30 льотки !!!, тухляшкі, внутрянку треба пильно "нюхати "і" копирснути "страшно) і треба категорію ЄКВ відкривати іспити здавати 1-2 місяці (тобто не будь-якого водія вже посадиш відігнати це чудо в область).
    Ось ЯК в стандартній Газелі 2705 (мет.фургон)
    08


    або 2705-комбі (вантажопасажирська)



    зробити автодом, що б не було проблем з перереєстрацією, ІДПС на дорозі * Що НЕ треба переробляти або робити?
    В цілком пасажирському акваріумі (маршрутці) ГАЗ-3221 все одно прийдеться прибирати ВСЕ сидухи - в салоні паси перевозитися НЕ будуть. Не розумію сенсу морочитися саме з нею, але от з вікнами проблема буде - утеплення, опалення, монтаж, тепловтрати і т.п.

    Так продавці 30 літніх будиночків складні люди. Я як раз мене Шукаєте такої. Але газель не кращий варіант взагалі. Можна подивитися тоді старі варіо 508 або стародавні Івеко. Якщо вже вантажівка не принципово

    Якщо НЕ прибираєш стінку, то кріплення в кузові чого хочеш до чого хочеш. Це вантаж! Якщо вантаж не новий і не дуже понтових, а машина на приватна особа, то документи теж не запитають. На сьогодні я в цьому впевнений на 146%. Що буде завтра, сказати дуже складно. Є ідея дозволити реєстрацію вантажних машин (пікапів теж ???) тільки на юридичні особи та ВП. Тоді все стане сильно сильно складніше.
    Брати "маршрутку" і викидати сидушки НЕ МОЖНА - переобладнання.

    kkkooottt

    08.03.2016, 10:54 #

    Як зараз не знаю, але раніше був варіант, при покупці 13 місцевої Газелі, перед ТО знімаєш зайві сидіння і на облік вона ставиться як категорія Б. скла залишаються, в деяких місцях просили зафарбувати, в деяких немає.

    Однозначно будуть.

    SaleX (real)

    04.03.2016, 15:24 #

    Якщо врізати віконця то при продажу у нового господаря будуть проблеми скажуть закрити або .. Машина з доками легковий інші автодом дуже цінна вещ там багато обмеження не діють. У першому випадку вантаж. Начебто на Авито продавалася продали?

    SaleX (real)

    04.03.2016, 16:22 # В.Р. 04.03.2016, 18:42 #

    У типі вантажний або фургон цельнометалліч вікна не можна чіпляються при постановці на нового господаря. На дорозі врятли не було такого у мене. Можна і внести зміни по закону як вам скажуть в ГБДД., Але треба уявити машину на огляд без переробок. Вікна ще можуть бути в типі спеціалізований автомайстерня або типу того. Подивіться ПТС цієї вахти третю сходинку. Про автодом, тип у нього легковий інші і в особливих відмітках автодом або житлової автомобіль. Не обов'язково буде прохід але це зручно. Про обмеження все залежить від міста і якщо вже автодом то можна насверліл вікон і сидінь в межах розумного, хоча зараз ніби при постановці на облік все фоткати. Звичайно ціни на колесах навіть зараз великі.

    RomikRV

    04.03.2016, 11:07 #

    Ні, не переобладнання. Тип ТЗ не змінюється.

    SaleX (real)

    04.03.2016, 15:15 #

    тобто якщо ЗАМІСТЬ бортового кузова таку "халабуду" ставити, то це вже переобладнання? а в сміття хіба пишуть машина бортова або фургон або будка?
    чета не можу знайти точного визначення що є переобладнанням ТЗ ... в alex999faq тож подружжя не знайшов ... :(

    Dimann

    04.03.2016, 8:59 #

    Перекинути пару строп для "закріплення вантажу" (можна прям через двері) і ні в кого не виникне питань що це НЕ вантаж. ))) Ну і доки на вантаж звичайно повинні бути свіжою датою.

    SaleX (real)

    04.03.2016, 15:12 #

    машина на фізособа, за кермом фізособа, які доки на вантаж ?!

    Це найпоширеніший питання.
    От є у мене фура. На фізособа. Везу я не ній 20 тонн поліграфічної продукції. Без документів. І теж сказати, що своє?
    Дуже кволе місце в законодавстві, все буде залежати від жадібності, розуму і поточної ситуації. Я легко уявляю собі, що ІДПС скаже, що пам'ятає орієнтування однорічної давнини про крадіжку причепа-кемпера. І йому треба переконатися, що в кузові не варто будиночок від цього причепа. Тому машину на стоянку, експертиза вантажу, звірка його з орієнтуванням, впізнання власником краденого причепа, потім можете їхати далі. Через місяць. Або півроку.

    kkkooottt

    05.03.2016, 00:41 #

    Документів на поліграфічну продукцію, я можу позичити, завжди свіжі :)

    Ти не повіриш, але у мене з цим теж немає проблем :)
    А ось як оформити іакой модуль, я реально гублюся в здогадах!
    В теорії їжаку зрозуміло, що цей виріб може бути виготовлено кустарно, не вимагає (при особистому користуванні) ніякої сертифікації, не заборонене до перевезення при дотриманні вимог ПДР. Так, з ним швидше за все ніяких не виїхати за межі РФ. Навіть в Білорусії можуть бути проблеми.
    Якщо замовляти виготовлення цього житлового модуля у організації, треба обов'язково оформити договір з ПІБ замовника і його паспортних даних, техзавдання з кресленням і характеристиками, акт приймання-передачі. Швидше за все цей набір дозволить довести, що модуль НЕ крадений, чи не перевозиться з метою отримання прибутку і належить приватнику.

    kkkooottt

    05.03.2016, 18:34 #

    На мою треба купити у військових кунг, (у мене як то термос був ВКАФ, так на ньому номер був і в ПТС вписаний) а ось його вже модернезіровать і возити з собою і з документами і щоб номер на видному місці. Або контейнер пятитонними, вони точно номерні а вже на його базі мостиріть.
    Хоча з іншого боку бджолярі че тільки не вояют і нічо катаються.

    dennis

    04.03.2016, 9:16 #

    Які доки на вантаж, у приватника з перевезенням своїх Речей?
    Свіжий чек про покупку чи що? Це навіщо?

Тобто якщо в суцільнометалевому фургоні або комбі - не переставляти сидухи для транспортування пасів, а просто зробити шафки і лежанки, то і проблем не буде з оформленням машини і на дорозі?
Пікапів теж ?
Начебто на Авито продавалася продали?
Обто якщо ЗАМІСТЬ бортового кузова таку "халабуду" ставити, то це вже переобладнання?
А в сміття хіба пишуть машина бортова або фургон або будка?
Машина на фізособа, за кермом фізособа, які доки на вантаж ?
І теж сказати, що своє?
Які доки на вантаж, у приватника з перевезенням своїх Речей?
Свіжий чек про покупку чи що?
Це навіщо?