Строительство »

Отримати автокредит зараз все таки можливо :: TRISTAR.com.ua


Кредит на авто

Отримати автокредит зараз все таки можливо
31.08.09

Обзавестися колесами, а не бігати на своїх двох - завдання нині непроста.

Одягати кредитне ярмо під час економічного спаду дозволить собі тільки людина, твердо впевнений у своєму майбутньому. А таких сьогодні, як ви розумієте, трохи. Люди елементарно не знають, яку зарплату вони отримають завтра і взагалі залишаться на колишній роботі. Проте експерти розраховують, що в найближчі місяці автокредитування в Україні все-таки пожвавиться.

умови залишилися

кабальними

Мій знайомий Валерій два роки тому купив іномарку б / у. Начебто придивився до неї уважно, але через півроку виникли проблеми. Вид у машини досить товарний, так що він спробував продати її за 10 тис. Доларів. На жаль, охочих не знайшлося. В кінцевому підсумку збув техніку на 2 тис. Дешевше і став міркувати, як йому вчинити з врученням грошима.

Колишнє авто було з кондиціонером, центральним замком, склопідйомниками і т. П. Тому і нову тачку захотілося комфортну, проте готівки виявилося замало. Вихід побачився один: автокредит. Валерій почав «штурмувати» банки . Уже телефонні бесіди з менеджерами показали, що посильних умов договору чекати не доводиться. Процентні ставки зашкалювали під 30%, плюс багато хто бажав одноразову комісію на 1-2% від суми позики. І взагалі кредитувати на п'ять років, як в докризовий час, не поспішали, пропонуючи забезпечити грошиками на три роки.

- Будемо шукати, - зітхнув знайомий і почав обдзвонювати автосалони.

Ще навесні продавці нових машин зрозуміли: чекати милості від ситуації не доводиться. І почали пропонувати клієнтам власні програми кредитування. Умови в порівнянні з банками начебто виглядали пристойно - близько 20% річних. Але і тут не обійшлося без «нюансів». Нехай брати в борг у доларах нині не можна, перестрахуватися від можливих валютних коливань реалізатори все ж примудрилися.

- У разі підвищення офіційного курсу «зеленого» сума боргу теж може бути збільшена, - знехотя розкрив карти менеджер одного з салонів.

І знову комісії, тільки на цей раз - вже під 4%. Та ще й обов'язковий поліс КАСКО , Причому в тій компанії, на яку вам вкажуть.

- Однак золота машина вийде, - пробурчав Валерій. Але авто все ж собі купив. Знову ... іномарку б / у.

Ринок прокидається?

За даними компанії «Простобанк консалтинг», зараз кредити на покупку іномарок дають в 10 банках. Позичати на вітчизняні авто ризикують 8 фінустанов.

Деякий час назад в нашому портфелі кредитного брокера було 25 банків, де надавали послуги з автопозиках. Але вже в грудні ми працювали тільки з одним: всі інші згорнули свою діяльність, - нарікає заступник голови правління корпорації «Укравто» Наталія Бей.

Весь кризовий рік експерти констатували падіння продажів машин. Нарешті влітку намітилося деяке пожвавлення. У липні збули на 16% більше авто, ніж у червні. Однак позитиву все одно немає: за 12 місяців ринок звалився на три чверті.

- До економічного спаду в борг торгували близько 60% техніки, - констатує голова правління корпорації «Укравто» Олександр Козіс. - Тепер, на жаль, ці показники знизилися до 5-6%.

Дилери розраховують, що з відновленням кредитування піднімуться і продажу. Але українці якщо і готові сьогодні витрачати гроші на автомобілі, то охочіше купують вживані. За рік угоди за участю авто, які мають пробіг, скоротилися лише на 15%. Неспроста експерти очікують, що банки знову ризикнуть позичати на них гроші. В цілому нині ринок б / у машин більше ніж у два рази перевершує продажі нових! Цікаво, що українці вважають за краще залізних коней віком 3-5 і 6-7 років. Продажі «шестирічок» всіх мастей взагалі знизилися всього на 1%.

Хоча і «колеса» з пробігом кредитувати не поспішають. Деякі фінустанови, правда, пропонують в борг під заставу нерухомості. Тільки ось стати володарем бувалого авто з ризиком втратити квартиру напевно захочеться одиницям. І все одно експерти сповнені надій.

- Основний сегмент, який обіцяє найближчим часом розвиток, це автокредитування. Слідом за ним - споживчі позики. Думаю, ми вийдемо на рівень 2005-2006 рр., - вважає заступник голови правління «Астра-банку» Антон Погорєлов.

Сили під кінець

Але радість з приводу оживаючого автокредитування ще не говорить про одужання економіки. До вирішення всіх проблем ще чекати і чекати. А люди вже зараз з великими зусиллями і небажанням гасять колишні борги. Приблизно рік тому фахівці вважали проблемними позиками 3-5% від загальної кількості. Але влітку ситуація круто змінилася, і тепер комерційні банки вважають, що число неповернень і прострочених позичок наблизилося до 10-15%.

Тих, хто не бажає розлучатися зі своїми кровними, взятими на придбання машини, трохи менше - близько 8%.

- Не всі фінустанови оприлюднять статистику, проте кількість проблемних кредитів дійсно становить близько 10%, а то і вище, - зізнається голова правління «Астра-банку» Михайло Власенко. - Пік проблемних позик припаде на осінь.

Коротше кажучи, навіть при пекучому бажанні нове авто в даний момент основній масі громадян не по зубах. Хоча дилери знижують ціни і ваблять знижками, вартість товару опускається тільки у валюті. Якщо пару років тому за німецьку іномарку в базовій комплектації просили в салоні трохи більше 70 тис. Гривень, то нині така обійдеться мінімум в 95. Все поблажки «з'їсть» чахнущіе гривня.

А як у них?

За кордоном народ мудріший

У США знайшли спосіб, як підвищити інтерес до авторинку. Громадянам пропонують міняти старі машини на нові. Під цю справу уряд навіть виділяє субсидію в розмірі 3,5-4,5 тис. Доларів. Програма користується шаленим успіхом.

Штатівський досвід вже перейняли в Китаї, Великобританії, Японії, а з січня 2010-го пілотний проект стартує в Росії.

думка

Микола Івченко
Керівник інформаційно-аналітичного центру компанії FOREX CLUB

Обсяги споживчих позик знижуються. Зростання показують тільки деякі сегменти - автокредитування і кеш-кредити. Падіння ставок по ним можна очікувати на 5-6% протягом найближчих 6-9 місяців. На сьогодні середня в гривні складає 27-28%, а до кризи була 16-17%. На те, щоб ставки досягли втраченого рівня, потрібно мінімум два роки.

До речі

За що доведеться доплатити:

Вимоги до позичальника:

Необхідні документи:

Ринок прокидається?
А як у них?