У цей літній сезон уряд запропонує росіянам подорожувати по країні на пільгових умовах. На ці цілі Мінтранс у співпраці з Мінвостокразвітія хочуть додатково виділити з бюджету понад 700 мільйонів рублів. Зараз пільгові тарифи діють на польоти до Сімферополя, Калінінграда і міст Далекого Сходу. Як можна придбати авіаквиток зі знижкою в літній сезон, розповідає «360». 
У Росії можуть збільшити обсяг фінансування пільгових перевезень всередині країни. З такою пропозицією в понеділок виступили Мінтранс і Мінвостокразвітія. Міністр транспорту Євген Дітріх заявив журналістам, що обсяг субсидування авіаційних перевезень можуть збільшити на 700 мільйонів рублів. За його словами, загальний обсяг програми субсидування авіаперевезень планується збільшити майже на 20%.
«Разом з міністром з розвитку Далекого Сходу Олександром Козловим підготували пропозиції щодо збільшення обсягів фінансування програми в цілому, запропоновано збільшити обсяг програми на 700 мільйонів рублів до кінця цього року», - розповів «Известиям» Дітріх.
Міністр підкреслив, що всередині програми субсидування авіаперевезень фінансування хочуть перерозподілити на користь Далекого Сходу. «Не так давно уряд прийняв рішення про зміну співвідношення між обсягами підтримки в рамках цієї програми», - додав глава Мінтрансу, зазначивши, що це буде «першою допомогою Далекому Сходу».
Дорогий і дальній
Джерело фото: РИА «Новости» / Дмитро БліновУ 2018 році на програму субсидування авіаперевезень з федерального бюджету було виділено близько 3,8 мільярда рублів. Найбільший обсяг субсидій пішов на авіаперевезення з регіонами Далекого Сходу. Також програма діє на польоти до Сімферополя і Калінінграда, але дефіцит пільгових квитків спостерігається в основному на рейсах до Хабаровська, Владивостока і інших міст Далекого Сходу.
Така динаміка в продажах квитків зі знижкою була передбачувана, оскільки вартість перельоту до Далекого Сходу серйозно б'є по кишені росіян, зазначив у розмові з «360» експерт комітету з транспорту Держдуми Роман Гусаров. За його словами, розширення пільгової програми допоможе студентам, пенсіонерам та іншим пільговим категоріям громадян злітати до родичів за вигідним тарифом.
«Крім того, субсидування піде на користь авіакомпаніям. Завдяки держпідтримці збільшиться попит на напрям, що дозволить авіаперевізникам отримати максимальне завантаження крісел за цими рейсам », - упевнений співрозмовник« 360 ».
Програма субсидування перельотів на Далекий Схід у 2018 році діє з кінця березня до початку грудня. Перевезення в цьому сезоні виконують «Аерофлот», «Алроса», «Якутія», «Ютейр», «Нордстар», «Уральські авіалінії», «Сибір». При цьому навесні «Аерофлот» розпродав усе субсидовані авіаквитки до регіону менш ніж за тиждень, а зараз середня вартість квитка за маршрутом Москва - Хабаровськ - Москва від перевізника перевищує 50 тисяч рублів.
Знижка за державний рахунок
Джерело фото: РИА «Новости» / Володимир ПісняПрограма субсидування перельотів діє в Росії з 2014 року. Завдяки нововведенню частина громадян може отримати знижку на авіаквиток до 50% за деякими напрямками. Право на квиток зі знижкою мають діти до 12 років, пенсіонери, інваліди та супроводжуючі їх особи, а також студенти очних відділень російських вузів у віці до 23 років.
П'ять рублів за політ: як купити квиток на літак під час ЧС-2018 з низькою ціною
Детальніше
Бажаючим придбати дешеві квитки варто враховувати, що такі тарифи дійсні за певними напрямами, в число яких входять Приволзький федеральний округ, Республіка Крим, Далекий Схід, Калінінградська область, Білорусь і Казахстан.
Втім, на практиці купити дешеві квитки проблематично. Справа в тому, що авіакомпанії виділяють на них не більше 10-20% від завантаженості борту, а пільгові квитки розкуповують в перші три-чотири години з моменту старту продажів. Також авіаквиток зі знижкою можна купити тільки в спеціалізованому офісі продажів, а не через сайт перевізника, що призводить до черг і доставляє незручності клієнтам.
Саме брак пільгових квитків і підвищення попиту на авіаперевезення привели до того, що держава була змушена в ручному режимі регулювати ціноутворення для малозабезпечених категорій громадян, підкреслив в розмові з «360» глава аналітичної служби «Авіапорти» Олег Пантелєєв.
У високий сезон росіяни готові платити більше за переліт, і авіакомпанії цим користуються. «Завищені ціни на перельоти можуть стати непереборною перешкодою для ряду громадян, перш за все для школярів, молоді та пенсіонерів. Додаткове фінансування дозволить згладити ці проблеми », - зазначив співрозмовник« 360 ».
З початку року авіакомпанії помітили зростання попиту по внутрішніх напрямках. Група «Аерофлот» з січня по травень перевезла майже 20 мільйонів чоловік, що на 7% більше, ніж за аналогічний відрізок часу роком раніше. Схожа динаміка спостерігається і у S7 Airlines, яка тільки за травень збільшила перевезення пасажирів на 10%. Причому найбільший попит серед росіян був на нові напрямки компанії - з Москви в Анталью і з Новосибірська до Ларнаки.