Фото: ТАСС / Павло Смертін
Депутати Мособлдуми відразу в трьох читаннях прийняли закон, що позбавляє 1,2 мільйона підмосковних пільговиків безкоштовного проїзду в московському громадському транспорті. З 1 серпня пенсіонери без пільгового статусу і ветерани праці будуть оплачувати поїздки самостійно. Нововведення не торкнуться тільки федеральних категорій пільговиків, вони, як раніше, зможуть їздити в московській підземці і автобусах по соціальній картці жителя області.
За його словами, дума повела ряд круглих столів та зустрічей з представниками профспілок та громадськими організаціями, після чого депутати прийняли рішення зберегти пільговий проїзд всередині області для всіх пільгових категорій громадян і обмежити підтримку з оплати транспорту в столиці.
При цьому він зазначив, що потребують громадяни зможуть отримати гроші на проїзд в обласних центрах соціального захисту. Йдеться про тих жителів Підмосков'я, чиї доходи нижчі за прожитковий мінімум. Він в області становить 6896 рублів. І оплатити можна буде тільки поїздки на лікування або лікарські консультації в столичні лікарні.
І так, з 1 серпня безкоштовно їздити в метро і наземному транспорті Москви не зможуть:
- пенсіонери без додаткових пільгових статусів;
- ветерани праці.
Вони зможуть дістатися до столиці на автобусах обласних перевізників безкоштовно по соціальній карті жителя Підмосков'я, але в метро і столичному наземному транспорті оплачуватимуть проїзд зі своєї кишені.
Оплата проїзду в громадському транспорті в повному обсязі збереглися у федеральних категорій пільговиків, на яких не поширюється дія обласного законодавства. це:
- учасники і ветерани Великої Вітчизняної війни та інших бойових дій
- блокадників
- чорнобильці
- в'язні фашизму
- реабілітовані і постраждалі від політичних репресій
- інваліди всіх груп
- діти з багатодітних сімей
- донори
- сироти
На території області пільгами по федеральному законодавству користуються близько 900 тисяч осіб.
Як раніше повідомили представники столичного департаменту транспорту, московська мерія не буде позбавляти жителів міста пільг на проїзд в громадському транспорті Москви і області.
"Пільги москвичів на проїзд в транспорті Московської області будуть збережені", - цитує прес-службу відомства Агентство "Москва" .
Керівник громадської організації "Місто і транспорт" Олександр Морозов вважає, що уряд області розпочало двоїстий крок, прийнявши подібний законопроект. "Ніде в інших регіонах немає такої жорсткої межі, як між Москвою і областю. У нас густонаселену житлову забудову розрізає навпіл вулиця (МКАД - M24.ru). І через подібних рішень люди, які живуть по різні боки цієї дороги, діляться на два табору. Це не правильно ", ~- заявив експерт.
Він також зазначив, що, в разі столиці і області, необхідно повністю переглянути питання управління транспортом в цілому. "Потрібна єдина транспортна дирекція, з єдиним перевізником, послуги якого оплачують два регіону. При цьому тарифна політика, випуск карт, будівництво станцій метро та інше визначає не Москва і не Підмосков'ї, а ця компанія, яка перевозить всіх пасажирів, незалежно від того, де вони живуть ", - пояснив Морозов.
За його словами, такий підхід дозволить усунути політику з питань надання якісних послуг населенню. "Від ігор з роздільними перевізниками, різними транспортними картами і пільгами між столицею і Підмосков'ям в результаті страждає населення регіонів", - додав Олександр Морозов.
Посилання по темі
З іншого боку, за словами експерта, підмосковних депутатів можна зрозуміти. Вони намагаються утримати гроші всередині регіону в кризові часи. "Жителі області їдуть в столицю. І вони залишать там свої фінансові кошти: придбають товари або послуги, будуть працювати і платити податки і так далі. Скасовуючи безкоштовний проїзд, підмосковна влада дають сигнал для людей - залишайтеся тут, купуйте і оплачуйте послуги теж тут" , - зазначив він.
Нагадаємо, нещодавно уряд Підмосков'я змінило тарифи на проїзд в громадському транспорті. Одна поїздка тепер коштує 40 рублів, при цьому тарифи карти "Стрілка" не змінилися. Проїзд по ній все також обходиться в 28 рублів.
Відзначимо, що карта працює за принципом "більше їздиш - менше платиш". Перші 10 поїздок по ній стоять 28 рублів, наступні 10 поїздок - 26 рублів і так далі. Варто т "Стрілка" 200 рублів, 80 рублів складає заставна вартість, а 120 рублів зараховуються на баланс. Ціна квитка знижується на 2 рубля кожні 10 поїздок.