Восени-взимку дуже не вистачає сонця. Воно й зрозуміло: в середньому тривалість світлового дня в цей період у нас становить всього 8 годин. На роботу їдемо, як правило, в потемках, з роботи - теж в темряві. Саме взимку як на долоні видно недоліки роботи системи освітлення населених пунктів. Як працюють ліхтарі в різних містах країни? Чому на одній вулиці світло горить так, що можна знайти голку в стозі сіна, а на інший не видно, де починається тротуар? Що робити, якщо в окрузі не працює жодна лампочка? І скільки ж світла нам належить за законом? Давайте розбиратися.
Ніч, вулиця, ліхтар
Розбираючись в проблемі, скільки світла нам належить згідно із законом, для початку заглянемо в документи. Державний соціальний стандарт № 7 по обслуговуванню населення в області житлово-комунального господарства стверджує, що в населених пунктах має бути освітлене не менше 80 відсотків вулиць. Як вважається ця цифра? Кілометри підсвічених трас ділять на загальну протяжність дорожнього покриття. Як правило, більшість населених пунктів країни в щорічному звіті (він представляється контролюючим органам до 1 січня) для вказують, що цей норматив у них виконується практично на сто відсотків. Однак в кожному місті обов'язково знайдеться свій «чорний кут» в житловому кварталі. А в деяких і не один. Виходить, що в паперах все красиво, а на ділі? Пояснити цей факт просто, якщо уважно прочитати документи. У стандарті прописані зобов'язання для доріг, призначених для автомобілів. Речі ж про те, скільки ліхтарів повинно бути в житловому кварталі поза цими доріг, і зовсім не йде. І тут місцева виконавча влада сама вирішує: підсвічувати територію без авторуху чи ні.
Освітленість двору або району визначається ще на етапі його проектування. Забудовник представляє в виконком разом з іншими документами відповідний план. Його розробляють на підставі документа, що регламентує будівельні норми штучного і природного світла. У ньому непросто розібратися без інженерних знань. Однак це єдиний нормативно-правовий акт, який зобов'язані виконувати всі підприємства, що відповідають за освітленість міст.
Наскільки багато ліхтарів заслуговує вулиця, визначають, вивчаючи її категорію, інтенсивність руху і покриття. Сила світла при цьому вимірюється в люксах. Один люкс - це приблизно як підсвічений одним сірником один квадратний метр. На жаль, самостійно виміряти люкси можна. Потрібен спеціальний прилад - люксометр.
Цікаво, що середня яскравість покриттів тротуарів, які примикають до проїзної частини вулиць, доріг і площ, повинна бути за нормативами не менше половини середньої яскравості покриття проїзної частини цих вулиць.
За освітленість міст відповідають підприємства системи «Міськсвітло». Кожне з них працює автономно і фінансово повністю залежить від виконкомів. Саме влада дає команду «вкл.» Або «викл.». Вони ж стежать за загальним станом освітленості ввіреній їм території. Як правило, на кожному підприємстві є своя цілодобова диспетчерська служба, яка приймає зауваження через брак світла. Місцевий «Міськсвітло» також розробляє свій графік включення або виключення ліхтарів, який безпосередньо залежить від астрономічного часу. При несприятливих погодних умовах світло, наприклад, увечері або вранці можуть включити на 15 хвилин раніше. Графік легко коригується.
Мінськ, найяскравіший місто країни, підсвічують 104 тисячі ліхтарів. Ще майже 35.000 різних світлоточок прикрашають архітектурні споруди. «Від лампочок розжарювання ми давно пішли. Використовуємо натрієві і металлогалогеновие », - уточнив Владлен Чухіна, начальник виробничого відділу УП« Мінгорсвет ». І далі розповідає, що в диспетчерську службу нерідко телефонують мешканці зі скаргами на темряву. По кожному зверненню завжди виїжджають фахівці, звіряються з нормативно-правовим актом і визначають, чи дійсно територія потребує додаткової підсвічуванню.
- Якщо буде виявлено, що у дворі недостатня освітленість, яка не була передбачена проектувальником, ми вишукуємо технічну можливість установки додаткових ліхтарів. Чи можемо встановити максимум три-чотири додаткові світлові опори.
Такі випадки не рідкість, якщо, наприклад, на прохання жителів району тротуар проклали там, де раніше була стежка, або побудували нову автомобільну дорогу між будинками.
Сергій Гришан, командир полку патрульно-постової служби міліції ГУВС Мінміськвиконкому, впевнений, що низька освітленість - прямий шлях до збільшення злочинів в районі: «Природно, в темний час доби неосвітлені місця в першу чергу потрапляють під категорію криміногенних. Ці темні плями завжди позначені в картках-маршрутах, які лунають перед кожною зміною патрульним. На них звертається особлива увага ». У міліції зазначили, що не чекають, поки щось станеться. Якщо патрульні бачать, що якусь ділянку постійно темний, старший наряду пише рапорт. Потім повідомлення передається по інстанціях і потрапляє до місцевого виконком. Там вже приймають рішення, що робити далі.
Про те, наскільки важливий світло в громадських місцях, прекрасно обізнані все. Навіть ті, кому доводиться його тимчасово обмежувати. Але аргумент у керівників завжди один: економія бюджетних коштів. Білоруські вчені знають, як вирішити цю проблему, щоб на вулицях було світло не на шкоду бюджету. Сергій Лішік, вчений секретар Центру світлодіодних і оптоелектронних технологій Національної академії наук впевнений, що майбутнє - за світлодіодами. Це вигідно, енергоефективно і довговічне. Світлодіодні лампочки роблять і у нас, їх не потрібно закуповувати десь за кордоном. Незважаючи на те що вони дорожче, підрахунки показали: витрати окупаються вже через три роки. А потім споживач і зовсім виявляється в плюсі. Адже служить така лампочка в 7 разів довше на відміну, наприклад, від натрієвої. Крім того, подібні світильники вібростійкі і не бояться мінливої погоди. Мінськ, Гродно, Полоцька, Жлобин, Щучін вже використовують на деяких ділянках вулиць такий тип освітлення. «У світлодіодним лампочки інший спектр світіння. Ліхтарі, які використовують в житлових районах, як правило, дають жовте світло. Індекс світлопередачі у них близько 40 одиниць. У той час як у світлодіодним лампочки ця цифра дорівнює 70 - 90 одиниць », - наводить аргументи Лішік. На думку вченого, водій при такому освітленні добре бачить найдрібніші деталі на дорозі і зможе в разі аварійної ситуації зреагувати максимально швидко. Крім цього, за рахунок більш яскравого випромінювання світлодіоди допоможуть висвітлити навіть найтемніші закутки, тим самим покращивши криміногенну обстановку, впевнені в Академії наук.
Зрозуміло, тон у вирішенні світлового «інтер'єру» в місті задає Мінськ. А як йдуть справи в регіонах? Наші власні кореспонденти пройшлися по нічних вулицях деяких обласних центрів, а потім звернулися за коментарями до фахівців і керівників.
Брест: черговий варіант
З середини листопада по буднях з першої години ночі до п'ятої ранку комунальні служби Бреста почали відключати нічне освітлення. Місцева влада підрахувала: таким чином бюджет, що вичерпав ресурси, заплановані на комунальне господарство, заощадить до 1,2 мільярда рублів на місяць. Непопулярне рішення міськвиконкому викликало резонанс серед городян, які побоювалися в першу чергу сплеску криміналу і зростання дорожніх аварій.
Фото Андрія Кухарчик.
Економити на нічному світлі в місті почали ще з початку цього року, правда, відключали ліхтарі частково. 17 листопада вперше на ніч було вимкнено всі освітлення. Через деякий час світло все ж з'явився, але поки не на всіх вулицях. Голова Брестського міськвиконкому Олександр Рогачук пояснює причину:
- Десять років Брест переживав інвестиційний бум. Профіцит бюджету доходив до 200 мільярдів рублів. І за цей час керівництво підприємства «Брестгорсвет», яке відповідає за вуличне освітлення, що не здогадалася вийти на різні варіанти нічного освітлення. Але висвітлювати місто о третій годині ночі так само, як і о восьмій вечора, неприпустимо. Ні про яке вимкнення світла в місті мови бути не може. А тепер, коли виник форс-мажор, ми екстрено змушені опрацьовувати питання чергового освітлення вночі, тоді як можна було спокійно це зробити протягом декількох років.
Причини такої ситуації лежать на поверхні. Коли місто планувало бюджет, суму на освітлення закладали відповідно до тарифу на січень 2015 року. За півроку він виріс більш ніж в півтора рази. Фінансування закінчилося. Можна, звичайно, було перекрити нестачу коштів з інших джерел, наприклад, профіцитом бюджету, але, каже Олександр Рогачук, його просто немає:
- Є більш 270 мільярдів невиконання дохідної частини бюджету, тому що такі підприємства, як БЕМЩ, ламповий завод, КСМ, «Белалко», не дають відповідні податки. Це вже економічні проблеми. І добре, що люди відчули їх тільки на нічному освітленні. 52 відсотки всього бюджету міста йде на виплату зарплат бюджетникам: вчителям, медикам ... Я подивився б на людину, якій не виплатили зарплату, зате нічне місто б виблискував.
У морок, втім, Брест не поринете. Зараз чергове нічне освітлення вводиться поетапно: вже світло на вулицях Лейтенанта Рябцева, Брестських дивізій, на черзі Партизанський проспект, вулиця Янки Купали та інші. Але якщо раніше в темний час доби ліхтарі горіли однаково, то тепер світло перерозподіляється: всі вони в роботі вранці і ввечері, а вночі світить один з трьох-чотирьох. Переклад на такий режим вимагає часу, тому вулиці включають поступово. І оптимізація, за словами глави міста, продовжиться навіть при сприятливій ситуації з бюджетом:
- Зекономлені на черговому висвітленні гроші ми вкладемо в програму комплексної модернізації вуличного освітлення Бреста. Будемо впроваджувати енергозберігаючі технології, зокрема світлодіодні лампи, фотоелементи. Такі приклади у нас вже є, наприклад, ділянку вулиці Московська на в'їзді в місто. Встановлені там світлодіоди споживають в два рази менше електроенергії.
Брест першим в списку міст країни пішов на такі заходи економії. Втім, генеральний директор КУМПП «Брестську міське ЖКГ» Ігор Сильченко вважає, що з часом до цього дійдуть і в інших регіонах:
- Поки що ми, на жаль, тимчасово змушені порушувати стандарти по освітленості. Але в перспективі ситуацію вирівняємо. У будь-якому випадку світити в борг не можна. І це стосується не тільки Бреста. Проблеми з бюджетом є і в інших містах. Можна, звичайно, набрати кредитів, але їх колись треба віддавати. В кінцевому підсумку ми не заплатимо енергетикам за світло і його просто вимкнуть взагалі. Так краще подумати про переведення в режим економії заздалегідь.
Разом з системою освітлення міська влада реформуватимуть і саме підприємство «Брестгорсвет». Його вже приєднують до КУП «Брестську дорожньо-експлуатаційне підприємство». У міськвиконкомі підрахували: реорганізація заощадить на рік 3,5 мільярда рублів тільки за рахунок скорочення бухгалтерії і ряду інших посад підприємства.
Повністю переключити нічний Брест на чергове світло міська влада планує до нового року. Крім того, міськвиконком обіцяє яскраву святкову ілюмінацію, правда, каже Олександр Рогачук, не за рахунок бюджету:
- Гірлянди і підсвічування до свят забезпечать суб'єкти господарювання, які з розумінням поставилися до прохання міськвиконкому посприяти в новорічному оформленні міста.
Дзвінок в УВС
В УВС Брестського облвиконкому ситуацією стурбовані. Начальник управління охорони правопорядку і профілактики Геннадій Войтович розповідає:
- Оперативна обстановка у нас досить складна. Кількість правопорушень у громадських місцях збільшилася. 82% таких місць обладнано системою відеоспостереження. Виходить, її робота неефективна. Чекаємо, коли на вулицях всюди з'явиться чергове освітлення. Ми передислокували наряди патрульно-постової служби, наблизивши їх до проблемних місць.
Гомель: сутінкові зони
Другий за величиною місто в Білорусі - Гомель - у вечірній час приємно зустрічає колірними иллюминациями на фасадах будівлі облвиконкому, офісу компанії «Белоруснефть», історичного корпусу міської клінічної лікарні № 1. Але є на карті обласного центру і чорні плями, куди світло приносить тільки сонце .
Фото Анни ПАЩЕНКО.
Мікрорайон Шведська гірка - новий «спальний» багатоповерховий проект на мальовничому березі Сожу. Сотні гомельчан вже заселили свіжі панельки. Правда, на новій плануванні, власній квартирі і продуктовому магазині блага цивілізації закінчилися, засмучена новосел Наталія Дашковська:
- Найближчі дитячі садки, школи, зупинки міського транспорту знаходяться на проспекті Жовтня. Щоб потрапити туди, треба йти по вулиці Пенязькова. Освітлення тут немає. Розуміємо, що новобудови, але ми кожен день водимо дітей в школу в темряві. Тут повно машин, проїжджа частина теж не освітлена. Це щоденні шарахання від летять фар.
Якщо проблеми Шведської гірки можна списати на хвороби новобудови, то мікрорайону Західний вже півстоліття. Наші читачі знайшли тут свій «чорний квадрат», розповіла по телефону Олена Селезньова:
- На вулиці Владимирова між дитячими садками № 59 і № 109, пожежною частиною та храмом Іоанна Кремінський територія 100 на 100 метрів без єдиного ліхтаря. Тут проходять шляхи в сади, школи, до зупинки автобуса. Дорогу з'їло час, а ліхтарів як не було, так і немає. Ось і месім ногами бруд в темряві. Прив'язуємо до сумочок ліхтарики, щоб провести дітей в школу вранці.
Проблеми можна вирішити, але не відразу, зізнається директор «Гомельгорсвета» Дмитро Лебідь:
- По вулиці Пенязькова ми чекаємо передачі комунікацій та проектної документації від будівельників. Як тільки отримаємо - дамо світло. А ось з приводу темної зони біля дитячих садків - питання аналізували буквально кілька тижнів тому. Там просто немає ліхтарів. Необхідні папери ми направили комунальникам Радянського району, вони повинні внести нові ліхтарі в план розвитку. Сподіваюся на майбутній рік.
Чи не доходить світло і до сільської місцевості. Наприклад, в агромістечок Єрьомін Гомельського району на вулиці Залізничній, за словами місцевих жителів, ліхтарі не горять з нинішнього літа.
Цікава ситуація в передмісті Гомеля - в майже міському мікрорайоні Східний (формально - це місто, але обслуговується сільськими службами). Про тутешніх проблемах з опаленням ми вже писали ( «Стара труба тепла не гарантує» , «СБ» за 25 листопада). Не тільки тепла, але і світла в Східному не дочекаєшся, скаржиться Федір Болгов:
- Уздовж північно-західній частині Східного тягнеться безіменна вулиця. Ми вже 5 років пишемо листи в усі інстанції, щоб тут встановили ліхтарі. У відповідь - мовчання. А через 50 метрів всі вулиці освітлені. Незрозуміло такий поділ.
В «Гомельський районних електричних мережах» пообіцяли, що до жителів вулиці Залізничній освітлення повернеться, а ось мікрорайону Східний всі вимоги потрібно пред'являти до балансоутримувача - ВАТ «Комбінат Схід». В сільськогосподарському підприємстві розповіли, що неодноразово зверталися до енергетиків з проханням встановити ліхтарі, але цього не дозволяють зробити технічні параметри - вулиця дуже вузька.
Гродно: діод рубль береже
Гродненці навряд чи можуть поскаржитися на погане освітлення в темний час доби. Підкреслити пишність старовинних будівель і вулиць міста довірено гродненському підприємству «Міськсвітло». Тут до зовнішнього освітлення та архітектурно-декоративного підсвічування будівель і ілюмінації ставляться серйозно. Освітлення доріг, проїздів, скверів, святкова ілюмінація - все на вищому рівні. Директор «Міськсвітла» Андрій Хміль задоволений своєю роботою:
Фото Леоніда ЩЕГЛОВА.
- На підприємстві працює система автоматизованого контролю, розроблено та узгоджено графік включення зовнішнього освітлення. Вся робота йде відповідно до чітко прописаним режимом без збоїв і відхилень. Наприклад, 3 грудня підключення пройшло точно в зазначений час - 17 годин 32 хвилини. Все управління комп'ютеризовано, диспетчер протягом 1,5 - 2 хвилин включає все місто. Він повністю освітлений до 22 години вечора, а потім горить кожна третя світлоточка. Висвітлено всі перехрестя, зупинкові пункти і пішохідні переходи. В 7 ранку місто знову переходить в режим повного висвітлення.
Що стосується енергозбереження, то робота по Впровадження світлодіодніх світильників в Гродно Почаїв в 2012 году. Тоді міськвиконком спільно з муніціпалітетом литовського міста Друскінінкай виграли проект міжнародної технічної допомоги, что фінансується Європейською комісією. Проведена заміна світильників на вулиця Горького та Богуцького на світлодіодні потужністю 160 Вт. Тоді замінілі 100 світильників. З тих пір в городе помінялі 9 тисяч модулів и світильників, а це 33 відсотки від Загальної кількості світлоточок. Проведені заходи дозволили заощадити близько 400 тонн умовного палива або понад 1,4 мільйона кВт.год Щоб виявити резерви економії паливно-енергетичних ресурсів, один раз в п'ять років спеціалізованою організацією проводиться енергетичне обстеження підприємства. На підставі звітів обстеження розробляється Програма енергозбереження. У 2016 році заплановано впровадити 608 світильників ДКУ 35 і ДКУ 160. Вартість робіт - 2,4 мільярда рублів.
Начальник відділу енергетики, транспорту і зв'язку Гродненського облвиконкому Наталія Прилепська говорить про чітку і планомірній роботі в галузі енергозбереження:
- Гродно давно йде по шляху поліпшення освітлення на міських вулицях і прибудинкових територіях. З 2012 року поступово все міське освітлення перекладається на енергозберігаюче. Тільки в нинішньому році на ці цілі виділено 1,5 мільярда рублів. Це великі гроші. У наступному році ця робота буде продовжена.
У районах Гродненщини ситуація складається по-різному. Все залежить від наявності грошей в місцевих сільрадах. Але є загальні для всіх правила: в агромістечках і населених пунктах, де пролягають автомобільні дороги республіканського і обласного значення, зовнішнє освітлення працює безперервно в темний час доби. А ось в інших селах рішенням районного виконавчого комітету встановлено часовий режим. Світло автоматично вмикається з настанням темноти і вимикається рівно о 24 годині.
Радянська Білорусія № 238 (24868). Середа, 9 грудня 2015
Як працюють ліхтарі в різних містах країни?Чому на одній вулиці світло горить так, що можна знайти голку в стозі сіна, а на інший не видно, де починається тротуар?
Що робити, якщо в окрузі не працює жодна лампочка?
І скільки ж світла нам належить за законом?
Як вважається ця цифра?
Виходить, що в паперах все красиво, а на ділі?
А як йдуть справи в регіонах?