Строительство »

У Бресті розпочався підготовчий етап реконструкції Кобринського моста

Зменшити транзит через центр

За словами головного архітектора Бреста Миколи Власюка, оновлений Кобринський шляхопровід повинен вирішити проблему руху транспорту по вул. Московської та пр-ту Машерова. Існуючий спуск на вул. Червонопрапорну після реконструкції виявиться під мостом. У перспективі планується, що ця вулиця пройде уздовж залізниці, а по іншу сторону від неї, ступивши через річку, з часом з'явиться шляхопровід, який раніше там існував. Він стане продовженням вул. Червонопрапорної до Варшавського шосе в район «Євроопт». Але це вже наступний етап.

«Цей шляхопровід розглядається на найближчу перспективу як пріоритетний, - пояснив головний архітектор «Цей шляхопровід розглядається на найближчу перспективу як пріоритетний, - пояснив головний архітектор. - Тому що важливо зробити об'їзд центральної частини міста, зменшуючи транзит. Транспортні магістралі будуть сформовані по вул. Червонопрапорної уздовж залізниці, пр-ту Машерова, Західного обходу (вул. Зубачева), вул. Орджонікідзе з пробивкой до вул. Менжинського. Таким чином, буде створений периметр об'їзних вулиць навколо центральної частини міста. Сьогодні узгоджена перша черга реконструкції шляхопроводу, її генплан. Її мета полягає у збільшенні пропускної спроможності. Завдання поставлене так, щоб при цьому транспортний рух через міст на період будівництва не припинялося. Спочатку буде добудована нова частина моста, а потім проведена реконструкція існуючої ».

Кобринський міст був побудований на східній околиці Брест-Литовську на початку ХХ століття. Біля мосту було 3 з'їзду, його ширина дозволяла пропускати транспорт в двох напрямках. Один із з'їздів вів до Суворовському мосту через річку Мухавец. Остання реконструкція моста проводилася в 60-х роках минулого століття. Після неї міст став ширше і знайшов пішохідну частину.

Після неї міст став ширше і знайшов пішохідну частину

Через Кобринський міст в Бресті, що розділяє вул. Московську і пр-т Машерова, щодня проходить величезний потік транспорту. Фото: Ірина Шатило

Звичайні переходи замінять підземним

Йде робота над архітектурним рішенням шляхопроводу, що включає в себе його інженерне рішення, дизайн огорож і опор, його зовнішній вигляд в цілому.

«Розробляє проект« Брестдорпроект », на субпідряд - столичне підприємство« Екоміст », - повідомив Микола Власюк. - Але поки запропоновані ним варіанти узгоджені були. Вважаю, зовнішній вигляд шляхопроводу повинен відповідати сучасним вимогам до архітектури, до естетики. Проектувальники над цим ще працюють ».

Проектувальники над цим ще працюють »

Зараз на Кобринському мосту Чотирисмуговий рух, а після реконструкції воно стане шестисмуговим. Фото: Ірина Шатило

Існуючі поруч з мостом наземні пішохідні переходи планується замінити підземним.

Ми поцікавилися, чи передбачає проект реконструкції моста відселення жителів приватного сектора.

«На першому етапі - немає, - відповів головний архітектор міста. - А ось на другому етапі, коли під мостом будуть влаштовуватися розв'язки і з'їзди, думаю, відселення буде. Але поки про це говорити рано. Проект в роботі ».

Об'єкт включено до програми підготовки до тисячоліття Бреста. До 2019 року запланована здача в експлуатацію чотирьох прольотів моста довжиною по 24 метра кожний, під якими з'являться роз'їзди на вулиці Сікорського, Жовтневу, Генерала Попова, використовувані в якості нових транспортних розв'язок.

До 2019 року запланована здача в експлуатацію чотирьох прольотів моста довжиною по 24 метра кожний, під якими з'являться роз'їзди на вулиці Сікорського, Жовтневу, Генерала Попова, використовувані в якості нових транспортних розв'язок

Брестський дорожньо-будівельний трест №4, генеральний підрядник на реконструкції Кобринського моста, облаштовує будівельний містечко по сусідству з Будинком друку. Фото: Ірина Шатило

Підготовчий етап в активній фазі

Рішенням облвиконкому генеральним підрядником на реконструкції Кобринського моста визначено ВАТ «Дорожньо-будівельний трест №4 м Брест».

«Активна фаза підготовчого періоду вже почалася, - повідомив генеральний директор тресту Ігор Шугай. - Зараз йдуть розміщення і облаштування будівельного містечка в районі Будинку друку. Важливо, щоб він був максимально функціональним, створював комфортні умови для роботи. Також ми ведемо з ДАІ узгодження з організації дорожнього руху, адже період будівництва має на увазі його обмеження. Нам поставлені певні умови, які ми повинні дотримати. Вони в основному пов'язані з тим, що деякі проїзди будуть влаштовуватися по-новому. Намагаємося вирішити питання так, щоб незручності були мінімальні ».

У будівельного містечка, який обладнаний для тих, хто буде займатися реконструкцією Кобринського моста, з'явилися огорожу і побутівка. Фото: Ірина Шатило

Ще один момент - це розбирання і винос існуючих комунікацій. Перш за все теплових мереж. До слова, передбачено адаптацію під реконструкцію всієї інфраструктури: водопостачання, каналізації, електроенергії, зв'язку та ін. Зробити це необхідно до початку опалювального сезону.

За словами генпідрядника, з їх власниками вже закінчено узгодження виконання робіт. До початку липня до них вже намічено приступити. Минулого тижня було проведено ряд переговорів зі спеціальними організаціями, які цим займатимуться. «До речі, інтерес і бажання брати участь в цьому проекті висловлюють багато, - підкреслив Ігор Шугай. - Думаю, для них, як і для нас, це питання престижу. Преференції при виборі нами субпідрядників мають, головним чином, наші міські організації. Але безпосередньо будівництвом шляхопроводу буде займатися республіканська організація Мостобудівельний трест. Десь до середини серпня основний етап підготовчих робіт ми вже завершимо. До цього часу проектна документація вже буде в повному обсязі ».

До цього часу проектна документація вже буде в повному обсязі »

Поки Кобринський шляхопровід, побудований ще на початку минулого століття, виглядає так. Після реконструкції його зовнішній вигляд зміниться кардинально. Фото: Ірина Шатило Поки Кобринський шляхопровід, побудований ще на початку минулого століття, виглядає так Пішохідна зона Кобринського моста в Бресті. Фото: Ірина Шатило Існуючу зараз насип на з'їзді на вул. Червонопрапорну ліквідують, в результаті чого вулиця виявиться під мостом. Фото: Ірина Шатило Поки вул. Червонопрапорна виглядає так, але в перспективі планується, що ця вулиця пройде уздовж залізниці. По інший бік від неї, ступивши через річку, з часом з'явиться шляхопровід, який там існував раніше. Фото: Ірина Шатило Вид з Кобринського мосту на залізничну колію. Фото: Ірина Шатило Як і зараз, після реконструкції під Кобринським шляхопроводом ходитимуть потяги і електрички. Фото: Ірина Шатило

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.