РІАМО - 21 Червня. У Москві в четвер пройшов технічний пуск Солнцевского радіусу столичного метрополітену, повідомляється на офіційному сайті мера столиці.
«У четвер відбувся технічний пуск одного з найбільш очікуваних ділянок метро - Солнцевского радіусу. Його протяжність - 13,4 кілометра, ще 1,8 кілометра становить довжина сполучної гілки в електродепо «Солнцево», - наголошується в повідомленні.
Технічний пуск нового радіусу метро провів мер Москви Сергій Собянін. Також він оглянув підсумки благоустрою території, прилеглої до станції метро «Солнцево», і відкрив нові пішохідні переходи: надземний - через Мічурінський проспект в районі однойменної станції метро - і підземний - на вулиці Богданова біля станції метро «Солнцево».
«Завершено будівництво основної частини найдовшого Солнцевского радіусу метро. Починаючи з 2011 року, ми побудували 26 кілометрів метро від «Ділового центру» до «Рассказовкі». Новий радіус вийшов за межі МКАД на 8 кілометрів. Сьогодні проводимо технічний пуск ділянки від «Раменок» до «Рассказовкі» і починаємо готувати ці станції до відкриття руху з пасажирами », - сказав Собянін.
Він додав, що Солнцевський радіус зробить місто ближче для 600 тисяч москвичів.
«Два важливих для жителів об'єкта відкриваємо сьогодні достроково. Це - пішохідні переходи через Мічурінський проспект у однойменної станції метро і через вулицю Богданова біля станції «Солнцево», - зазначив Собянін.
В рамках благоустрою території після завершення будівництва метро буде висаджено 899 дерев-крупномірів і понад 9,3 тисячі кущів.
На ділянці Солнцевского радіусу розміщуються сім станцій: «Мічурінський проспект», «Очаківське», «Говорово», «Солнцево», «Борівське шосе», «Новопеределкіно», «Рассказовка».
Багато зі станцій на новій ділянці незвичайні. Так, «Мічурінський проспект» стане першою в Москві напівпідземного станцією метро.
Особливістю «Озерній» стануть латаття і відблиски на воді. Станція «Солнцево» здивує пасажирів оптичною ілюзією. Піднімаючись по ескалаторах, вони побачать з'являється з-за обрію сонячний диск, який на очах розсипається на частини і складається з декількох фігур, розташованих на стелі, підлозі та стінах.
Оформлення станції «Новопеределкіно» стилізовано під оздоблення теремів і палат старої Москви. А інтер'єри «Рассказовкі» будуть оформлені, як інтер'єри читального залу бібліотеки. Колони декоровані як шафи-картотеки, на них нанесені QR-коди: пасажири зможуть завантажити книги прямо на станції.
Який готується до прийому пасажирів ділянку Калінінської-Солнцевський лінії рекордний за довжиною - пускових ділянок метро такої довжини в Москві не було ніколи. Рух на ньому почнеться орієнтовно в кінці року.
Перші плани прокласти метро уздовж Мічурінського проспекту з поворотом на північ в сторону Аміньево з'явилися в генеральному плані розвитку метро 1938 року. Наступного разу про метро в тих краях згадали в 1962 році, вже після будівництва МКАД і розширення Москви. Солнцево стало частиною Москви 10 травня 1984 року. Це послужило приводом, щоб знову повернутися до питання будівництва метро, але ці плани так і не здійснилися.
У 2004 році представили новий проект - так зване легке метро від станції «Південно-Західна» до аеропорту «Внуково», проте до будівництва справа не дійшла. У підсумку «червона» гілка в 2014-2016 роках була продовжена в іншому напрямку - по Ленінському проспекту і Київському шосе.
А на Мічурінському проспекті і далі в район Солнцево вирішили протягнути «жовту» лінію. У квітні 2012 року стали готувати будмайданчик станції «Ломоносовський проспект» - будівництво Солнцевского радіусу почалося.
Перша ділянка майбутнього Солнцевского радіусу відкрився 31 січня 2014 року - від «Парку Перемоги» до «Ділового центру». 16 березня 2017 року «жовта» лінія дійшла до Раменок. Менше ніж через рік було відкрито першу дільницю Великої кільцевої лінії від «Ділового центру» до «Петровського парку». «Жовта» лінія теж була переключена на нього. Таким чином, пасажири Солнцевского радіусу отримали чотири пересадки на інші лінії метро і МЦК - на «Парку Перемоги», «Шелепіха», «Хорошевський» і «Петровському парку».
У перспективі Калінінського-солнцевські буде продовжена уздовж Боровського шосе в аеропорт «Внуково», на пятикилометровом ділянці планується побудувати дві станції.
Всього в Москві з 2018-го до 2022-й рік заплановано введення 67 нових станцій і 154 кілометрів ліній метро - настільки ж метрополітен розширився з 1972 до 2010 року.
© stroi.mos.ru
© сторінка Єдиного транспортного порталу в соцмережі "Вконтакте"
© сайт комплексу містобудівної політики і будівництва міста Москви