- Театри Альберта Кавоса
- Театри Віктора Шретера
- Вокзали Костянтина Тона
- Музеї Лео Фон Кленце
- Станції метро Олексія Душкина
- Гаражі і клуби Костянтина Мельникова
Т ЄАТР або вокзали, станції метро або клуби для робітників? Разом з порталом «Культура.РФ» згадуємо архітекторів, які будували будівлі одного типу.
Театри Альберта Кавоса
Державний академічний Великий театр, Москва
Альберт Кавос з дитинства жив у світі театру: його батько, композитор Катаріна Кавос, писав і ставив опери, служив «директором музики» Імператорських театрів. Кавос-молодший не захопився музикою, як батько, - він став театральним архітектором.
Пізніше Альберт Кавос перебудовував московський Большой театр, дерев'яний театр в Червоному селі (будинок не зберігся) і петербурзький Михайлівський театр , Проводив експертизи всіх театральних будівель Росії. Свій останній проект архітектор реалізувати не зміг. Він виграв конкурс на будівництво Паризької опери, але через слабке здоров'я не зміг поїхати до Франції - замість нього будівля театру побудував Шарль Гарньє.
Театри Віктора Шретера
Олександрійський театр, Санкт-Петербург
Першими роботами випускника Петербурзької і Берлінської академій мистецтв Віктора Шретера стали проекти приватних будинків. Його вміння «будувати солідно, але разом з тим економно» привело його на посаду головного архітектора дирекції імператорських театрів . На службі Віктор Шретер займався і реконструкцією старих театрів, і будівництвом нових. Саме Шретеру Маріїнський театр зобов'язаний своїм сучасним виглядом - архітектор перебудував будівлю в 1883-1886 роках. Шретер реконструював Олександрійський театр Росії, співочої капели у Петербурзі. За його архітектурним проектам побудували кілька провінційних театрів - в Києві, нижньому Новгороді , Іркутську , Рибінську (будинок не зберігся), Тбілісі.
Вокзали Костянтина Тона
Храм Христа Спасителя, Москва
У XIX столітті Костянтин Тон був дуже відомим архітектором. він будував храм Христа Спасителя , Великий Кремлівський палац , розбудовував академію мистецтв у Петербурзі.
За дорученням уряду архітектор розробив проекти перших російських вокзалів . Він побудував дерев'яну будівлю Царськосельського вокзалу, який до теперішнього часу не зберігся. Коли почалося будівництво Миколаївській (сучасної Жовтневої) залізниці між Москвою і Петербургом, Тону доручили звести два вокзали на різних кінцях гілки. У 1851 році з'явилося будівлю в Петербурзі , А в 1852 році - у Москві . Будівлі були ідентичними - в стилі неоренесансу з башточкою в центрі і великими вікнами. У 1851 році Тон спорудив в Москві круговий депо - будівля для зберігання локомотивної машини.
Музеї Лео Фон Кленце
Новий Ермітаж, Санкт-Петербург
В історію світової культури Лео фон Кленце увійшов як творець архітектурного стилю неогрек, або європейського класицизму. Він побудував в Мюнхені будівлі глиптотеке (галереї скульптур) і пінакотеки (Картинної галереї), після чого місто стали називати «баварські Афіни».
Майстри музейної архітектури Микола I запросив в 1830-х роках в Росію, щоб він побудував в Петербурзі художній музей. У 1839 році Кленце спроектував Новий Ермітаж - двоповерховий корпус з чотирма різними парадними фасадами і двома внутрішніми дворами. Це було перше в Росії будівлю, яку побудували спеціально для мальовничій колекції. Лео фон Кленце став основоположником музейної архітектури в нашій країні.
Станції метро Олексія Душкина
Станція «Маяковська» Замоскворецької лінії Московського метрополітену
У радянські роки метро зводили кращі архітектори країни. Одним з них був Олексій Душкін - він будував будівлі в Харкові, соцгорода в Донбасі. У Москві Душкін звів висотку на червоних Воротах і «Дитячий світ» на Луб'янці, а також проектував вестибюлі і станції московської підземки.
Новатор-метростроевец, творець підземної урбаністики та автор концепції безвіконні підземного простору, Олексій Душкін побудував станції «Кропоткинскую» , «Площа Революції», «Маяковський», «Автозаводську», «Новослободскую». Під час роботи він співпрацював з відомими радянськими художниками і скульпторами - Олександром Дейнекой, Павлом Коріни, Матвієм Манізера. Проекти Душкина були високо оцінені: він став триразовим володарем Сталінської премії. За проект станції «Маяковська» архітектор отримав Гран-прі на Міжнародній виставці в Нью-Йорку.
Гаражі і клуби Костянтина Мельникова
Клуб заводу «Каучук», Москва
Свої перші будівлі Костянтин Мельников побудував, працюючи з братами Голосовими, Леонідом Весніна і Миколою Ладовскім в архітектурній артілі при Моссовете. Він проектував селище для службовців Олексіївської психіатричної лікарні, план розвитку Бутирській району. Однак більше в «портфоліо» Костянтина Мельникова всіляких клубів і великих гаражів.
Все почалося з того, що Мельникову прийшов замовлення з Парижа - проект гаража на тисячу машин. Реалізувати в столиці Франції його не вдалося, але в СРСР архітектор ідею втілив. Він побудував гараж по типу критого манежу для сотні автобусів. Серед інших подібних будівель - гараж на Новорязанской вулиці, гаражі Інтуриста і Держплану.
Клуби для робітників були другим коником Костянтина Мельникова. У 1920-30-і роки в Москві було побудовано 10 таких будівель, 6 з них проектував Мельников. Серед них - клуб заводу «Каучук» , ДК імені Русакова, клуб фабрик «Буревісник» і «Свобода» .