- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна Сергій Собянін 22 березня 2018 о 15:00 Починаючи...
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
- Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!Москва 2018. Нові дороги / Сайт Сергія Собяніна
Сергій Собянін
22 березня 2018 о 15:00
Починаючи з 2011 року, ми побудували в Москві понад 670 км нових доріг. Велика частина їх - складні інженерні об'єкти: мости, тунелі, естакади.
Будувати дороги в Москві - це зовсім не так, як в чистому полі. Доводиться вилучати і викуповувати у власників необхідні ділянки землі, часом зносити капітальні об'єкти, погоджувати проекти з величезною кількістю міських і федеральних служб і власниками комунікацій, перекладати тисячі кілометрів водогонів, газопроводів, теплових, електричних та інших мереж. Потрібно будувати тимчасові шляхи об'їзду для транспорту, знаходити компроміс з жителями поруч розташованих будинків. Іншими словами, будь-яка дорожня будівництво в Москві - це спецоперація на межі можливого.
Деякі експерти вважають, що будувати і реконструювати улічно- дорожню мережу не треба. Нові дороги не вирішать проблеми пробок. Замість них необхідно зосередитися на адміністративних і економічних обмеженнях автомобільного руху.
Але, як завжди, у системних проблем простих рішень не буває. Звичайно, треба розвивати громадський транспорт. Звичайно, необхідно створювати правильну мотивацію водіїв - одномоментно Москва не вмістить і половини машин столичного регіону. Але при цьому необхідно розвивати і вулично-дорожню мережу, розшиваючи вузькі місця і відводячи транзит з центру.
Тому ми будемо продовжувати масштабне дорожнє будівництво. У 2018 році в місті буде відкрито кілька важливих нових доріг.
1. Північно-Східна хорда. Ділянка від шосе Ентузіастів до Косинской естакади на МКАД.
Всього 12 км доріг і 6 естакад, завдяки яким в'їзд в місто стане набагато простіше для десятків тисяч жителів Косино-Ухтомського, Некрасовки і Люберец. Рухаючись по Північно-Східній хорді, можна буде згорнути на шосе Ентузіастів, проспект Будьонного і Косинська вул.
Нова дорога трохи розвантажить Рязанський проспект, шосе Ентузіастів і ділянку МКАД між ними.
Крім того, проведемо реконструкцію пішохідних переходів у платформ «Вешняки» і «плющевого», щоб жителям Вихіно та Рязанського району було комфортно ходити в Успенський храм і на прогулянки в Кусково.
2. Північно-Східна хорда. Ділянка від вулиці Фестивальна до Дмитрівського шосе.
Протилежний кінець майбутньої Північно-Східної хорди. Майже 11 км доріг, 7 естакад, шляхопровід через Жовтневу залізницю і міст через р. Ліхоборка.
В'їжджаючи в місто по платній трасі «Москва-Санкт-Петербург», автолюбителі зможуть безпосередньо виїхати на Дмитрівське шосе, або повернути праворуч - на Північно-Західну хорду.
У платформи НАТІ буде відкритий підземний пішохідний перехід
3. Траса Солнцево-Бутово-Чільне. Перший етап.
22 км доріг, 9 шляхопроводів, 3 тунелю.
Перша ділянка траси Солнцево-Бутово-Чільне зв'яже Київське і Калуське шосе і стане повноцінним дублером МКАДа.
Проект унікальний тим, що в створі магістральної автодороги вперше прокладається наземна гілка метро від «Саларьево» до Комунарка.
4. Нові вулиці на ЗІЛі.
Бульвар Братів Весніних, набережна Марка Шагала та інші вулиці, що носять імена творців російського авангарду.
Москва приросте новими вулицями в новому міському районі «Півострів ЗІЛ».
Поділися з друзями!