Zdanie egzaminu w kategorii A jest obecnie możliwe po przeszkoleniu w szkole motocyklowej (szkoła jazdy) lub zewnętrznej. Wybierając drugą opcję, musisz samodzielnie przestudiować część teoretyczną i, jeśli to konieczne, wziąć prywatne lekcje u inżyniera motocykla. Ich liczba będzie zależała od potrzeb każdego z nich. Pożądane jest przeprowadzenie szkolenia i szkolenia w miejscu, w którym egzamin odbędzie się później. Nawiasem mówiąc, można go zabrać na dowolną policję drogową w mieście, w której zarejestrowany jest ten, kto chce uzyskać pozwolenie na prowadzenie tego rodzaju transportu.
1
Polecenie otwarcia kategorii. Dokumenty wymagane do przedłożenia policji drogowej obejmują: paszport obywatela kraju, zaświadczenie lekarskie (i jego kopię), pokwitowanie uiszczenia opłaty państwowej (musi zostać zapłacone po pomyślnym zdaniu egzaminów). Dzień teorii wyznacza się po złożeniu dokumentów. Ci, którzy wybrali zewnętrzne, a którzy nie otworzyli innych kategorii, będą mieli dwa tygodnie dodatkowego szkolenia w rezerwie. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, w praktyce zostanie ustalona data egzaminu. Będzie to zależało od obciążenia pracą inspektorów. Z pozytywnym wynikiem powróci dopiero policja drogowa w celu uzyskania nowych praw. Należy to zrobić miesiąc po złożeniu dokumentów. Należy sfotografować, przedstawić pokwitowanie zapłaty podatku państwowego i faktycznie otrzymać nowy dokument.
2
Egzamin z teorii. Czas na poznanie zasad będzie dwadzieścia minut. Dostarczanych jest łącznie dwadzieścia pytań, z których każde ma kilka odpowiedzi, zadaniem jest wybór właściwego, a może nie być jednego. Pozytywny wynik to 18 poprawnych rozwiązań. W przypadku awarii istnieje możliwość powtórzenia w ciągu tygodnia.
3
Egzamin praktyczny. Przechodzi na specjalnej platformie, gdzie musi wykazać się umiejętnościami zarządzania motocyklem. Uważa się, że etap został zakończony, jeśli trzy z ośmiu ćwiczeń zostały zakończone bez żadnych skarg. Motocyklista, który ma więcej niż pięć punktów karnych (punktów) jest uznawany za nie zdającego praktyki. Po tygodniu możesz spróbować ponownie zdać ten egzamin.
4
Typowe błędy, za które przyznawane są punkty karne. Są one podzielone na grube, średnie i małe, odpowiadające odpowiednio pięciu, trzem i jednym punktom. Na przykład, gdy dotkniesz podkładki stopą, uderzysz w linię znakowania, nie zostaną obrócone żadne sygnały ręczne, liczony jest poważny błąd, egzamin kończy się dla egzaminatora. Jeśli podczas startu motocykl zgaśnie, sygnał skrętu zostanie złożony z opóźnieniem - gwarantowane są trzy punkty karne. Równy z jednym punktem: pozostawienie włączonych reflektorów po zatrzymaniu, brak sygnału hamowania.
Jeśli zdecydowano się na otwarcie tej kategorii, najważniejsze jest, aby się nie martwić, dobrze przygotować, a wszystko na pewno się uda.