У Львівській митниці пояснили, як волонтерам легалізувати автомобілі для АТО без сплати мита
На сьогодні в Україні вже діє механізм узаконення і легалізації транспортних засобів, які перевозяться через кордони для потреб АТУ, без сплати мита. Неврегульованим залишається лише питання щодо тих автомобілів, які були завезені раніше і знищені під час бойових дій.
Про це 31 березня на прес-конференції в ІА ZIK повідомив заступник начальника Львівської митниці УКРІНФОРМ України Андрій Тодощук.
У прес-конференції також взяли участь волонтери Олександр Садовський і Олег Ривак, які розповіли, що займаються перевезенням автомобілів для української армії від початку війни, проте зіткнулися з проблемою оформлення цих транспортних засобів. Зокрема, Олександру Садовскому прийшло повідомлення, що він повинен сплатити штраф у розмірі 8500 грн за порушення митних правил при перевезенні трьох автомобілів. Розгляд цієї справи заплановано на завтра. Однак, за словами волонтерів, вони вже знайшли взаєморозуміння з митницею.
Олександр Садовський - волонтер під час прес-конференції: «Узаконення та легалізація транспортних засобів для АТО». Фото: Миколи Тиса / ZIK
Заступник начальника Львівської митниці УКРІНФОРМ Андрій Тодощук зазначив, що в 2014 році, коли почалися бойові дії і волонтери почали возити гуманітарну допомогу з-за кордону, держава не була до цього готова. Тепер же, за його словами, механізм, який дозволяє оформляти транспортні засоби для потреб АТУ без оформлення мита, вже працює. Зокрема, з ініціативи голови Львівської ОДА Олега Синютки спільно з волонтерами був розроблений відповідний законопроект, який почав діяти з вересня 2015 року.
Представник митниці зазначив, що громадськість не досить поінформована про цей механізм, тому іноді виникають проблемні ситуації. Також він пояснив, як цей процес відбувається на практиці в трьох основних випадках:
- Найлегший випадок, коли автомобілі ще тільки повинні бути завезені для АТО. Для цього військова частина звертається до громадської організації, яка визнана Мінсоцполітики, або сама звертається в митницю про те, що вона хоче завести такий автомобіль, стає на облік у відповідних митних органах. Одночасно вона стає на облік в Мінсоцполітики. Після того, як вона надає всі документи на цей автомобіль, засідає комісія і визнає це авто гуманітарною допомогою. Тоді митні брокери безкоштовно здійснюють декларування цього вантажу і митниця проводить розмитнення. Фактично сама процедура розмитнення триває протягом одного дня.
- У другому випадку мова йде про автомобілі, які ввезені раніше і зараз використовуються в АТО. В такому випадку волонтер, який ввіз це авто на територію України і за якими воно ще офіційно вважається, повинен діяти за тією ж схемою - звернення від військової частини в благодійний фонд, який здійснює оформлення цієї машини і передає її до військової частини.
- Третій випадок самий проблемний. Це ті автомобілі, які були ввезені волонтерами раніше, але які вже були знищені в результаті бойових дій. Зараз в Мінфіні розглядається питання щодо процедури підтвердження знищення цих автомобілів, щоб зняти їх з контролю митних органів. Тепер відповідний підзаконний акт ще в уряді не прийнятий.
«Ми пропонували механізм, щоб обласні між цивільними та військовими адміністрації надавали відповідні довідки на місцях і на підставі цих довідок ті автомобілі знімалися з контролю. Також ми зіткнулися з тим, що є багато випадків незаконного використання цих автомобілів, тобто не в рамках проведення бойових дій. Є відповідні кримінальні справи, які збуджують органи прокуратури. Але це не стосується наших реальних волонтерів », - зазначив Андрій Тодощук.
Заступник начальника Львівської митниці УКРІНФОРМ України Андрій Тодощук під час прес-конференції: «Узаконення та легалізація транспортних засобів для АТО». Фото: Миколи иса / ZIK
«На сьогодні ми таким чином вже оформили близько 40 автомобілів. Ще близько десяти очікують оформлення. Але в цілому таких авто через нашу область було завезено сотні, всіх їх треба легалізувати », - додав він.
Голова Громадської ради при ГУ ГІС у Львівській області Віктор Горбач зазначив, що в їх громадській раді є близько 30 юристів, і закликав волонтерів звертатися до них за допомогою в разі виникнення проблеми при оформленні автомобілів для АТО.
Віктор Горбач - голова громадської ради під час прес-конференції: «Узаконення та легалізація транспортних засобів для АТО». Фото: Миколи Тиса / ZIK
Скульптор і письменниця Катерина Немира, яка також є волонтером, зазначила, що такі проблеми дійсно існують і дуже добре, що нарешті-то уряд звернув на це увагу. У той же час вона підкреслила, що на цих питаннях можуть нагріти руки різні нечесні люди, а також можливі різні спекуляції. Тому Катерина Немира закликала мас-медіа піднімати цю тему і тримати її під контролем.
Крім того, Олександр Садовський і Олег Ривак підняли питання про легалізацію автомобілів, завезених з-за кордону для потреб волонтерів, які здійснюють поїздки на Схід. Вони поскаржилися, що це питання не врегульоване. Андрій Тодощук запропонував спільно з Громадською радою при ГУ УКРІНФОРМ у Львівській області виробити пропозиції відповідних змін до законодавства, які б вирішували це питання.
Олег Ривак - волонтер під час прес-конференції: «Узаконення та легалізація транспортних засобів для АТО». Фото: Миколи Тиса / ZIK
Реклама
У багатьох автомобілях передбачений кондиціонер. Він відмінно вирішує питання клімат контролю, коли на вулиці холодно або жарко. На сайті http://autoholod.com/ Вашій увазі представлена інформація по його заправці. Заходьте і дізнавайтеся багато корисного і цікавого.
* Якщо Ви помітили помилку в тексті новини, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter.