Група осіб в Челябінську промишляла продажем багаторазово закладених автомобілів, і нашої редакції стало відомо як мінімум про чотирьох постраждалих. Автомобілі виявилися закладені за підробленими документами і не по одному разу. 
Володимир К. купив Honda CR-V в 2008 році у приватника. «Автомобіль майже новий, 2008 року випуску. Того року ця модель користувалася великим попитом. Машина, треба сказати, хороша, в максимальній комплектації, їздив і радів. Поки недільним осіннім вечором 2009 року в мою квартиру не постукала біда у вигляді молодої людини. Він представився співробітником комерційного банку N і вручив мені судову повістку. У суді я дізнався, що моя машина і автомобілі ще трьох «щасливчиків» є предметом застави по кредиту аж в 15 млн рублів. Дізнався також, що паспорти транспортних засобів, надані в банки позичальниками, які не є справжніми і зроблені на копіювальній техніці », - розповідає Володимир.
Дивно, але Honda була закладена не тільки в банку N, який зажадав відшкодувати збитки за кредитом, але ще в трьох відомих банках. На даний момент у одного з них відкликана ліцензія, інші два продовжують свою діяльність, але ніяких претензій по кредитах не пред'являють. «Їх керівники помилки і прорахунки своїх співробітників не перекладають на плечі простих обивателів, які потрапили у важку ситуацію», - каже потерпілий.
За словами директора центру роздрібного кредитування ФКБ «Юніаструм Банк» в Челябінську Валентини Устьянцева (даний банк до справи відношення не має), в «нормальних» банках ПТС перевіряються ще на стадії укладання договору застави - за зовнішнім виглядом, на який у фахівців служби безпеки очей заточений, через запити в ГИБДД. І якщо банк приймає підроблені документи - це вина внутрішньої служби безпеки.
«Ми ставили питання в суді, куди дивилася ця служба банку, коли приймала рішення про надання кредиту, і чому брали на зберігання ПТС, очевидно відрізняються від оригіналу. Відповідь була дана наступний: "Це для банку не важливо, головне - договір застави укладений і підписаний" », - каже Володимир.
Підробка документів підтверджена експертизою, замовленої одним з банків-учасників історії, але тільки влітку 2009 року.
«При укладанні договору застави законом не встановлено обов'язок перевіряти ПТС. У банках склалася практика вимагати їх, і більш того - зберігати у себе для забезпечення схоронності заставного майна. Але ж отримати дублікат зданого паспорта можна в ГИБДД, написавши заяву про його втрату. Тобто зберігання документів в банку не дає гарантій, що машину не перепродадуть », - пояснює керуючий партнер компанії« Гольцева, Данилевський і партнери »Ольга Гольцева.
Найцікавіше, що за умовами заставного договору клієнт повинен надавати машину на огляд співробітникам банку з встановленою періодичністю. Судячи за актами банку, ці умови виконувалися за графіком - це підтверджується підписом співробітника організації і заставодавця! Тобто машина перебувала у власності у Володимира, а в цей час його «Хонду» нібито возить на огляд колишній власник. Його підпис, чи то пак шахрая, і стояла в актах.
«Пояснити це юрист банку не зміг. Зате суддя сказав, що цей акт не має відношення до договору застави. Для суду найголовніший аргумент - підписаний договір з клієнтом », - нарікає потерпілий.
Почалися ходіння Володимира по судах, по районним відділенням міліції. Він написав заяву в прокуратуру щодо порушення кримінальної справи проти шахраїв. Однак час ішов, і в листопаді 2010 року машину заарештували пристави. Володимир звернувся до Радянське РОВД, де знову почали розглядати його випадок, і офіційний документ про припинення всіх дій по «Хонді» був спрямований приставам. Але було пізно - отримали вони його після того, як іномарка пішла з торгів. До приставам в даній ситуації пред'являти нічого: їх повноваження закінчуються після передачі всіх документів Росимуществу, і якщо є припис заарештувати автомобіль, вони повинні це робити. Воно було, а офіційний лист міліції прийшло надто пізно.
Після тривалих ходінь по муках кримінальну справу було-таки заведено: в грудні Володимир направив скаргу в апарат президента Дмитра Медведєва, і в кінці січня в Радянському РВВС порушили справу за статтею 327 КК (підробка та збут підроблених документів). По ній злочинцям загрожує позбавлення волі на строк до трьох років.
Володимир хотів взяти участь в торгах і викупити машину дешевше ринкової вартості, однак інформація про торги по його автомобілю з'явилася тільки за день до самого процесу. «Думав, що торги відкладені, так як в наприкінці лютого 2011 року направив директору ТОВ« Альянс »(через нього продавали машину) документи про порушення кримінальної справи. І тільки другого березня на сайті ФССП я виявив всю інформацію про торги. Виявляється, щоб брати участь в них, я повинен був подати заявку і сплатити завдаток в сумі 50 000 рублів до 14 лютого 2011 року. Я все одно приїхав в призначений час торгів, але мені сказали, що машина вже пішла з молотка », - продовжує Володимир.
В результаті Honda CR-V продали за 700 тисяч рублів. Володимир купував її за 900 тисяч, а з урахуванням вкладених в неї додаткових коштів її ціна сягала мільйона. Природно, всі виручені на торгах гроші пішли банку, а Володимир просто позбувся автомобіля.
Заручником цих самих шахраїв став Володимир О. Він придбав Toyota Avensis через компанію, яка торгує беушними машинами. Угода відбулася в 2007 році, а в 2009-му йому також надійшла повістка в суд від банку N. Приблизно в той же період, що і до Володимира К.
«Машина, перш ніж потрапити до мого клієнта, проходила через двох юросіб (ці салони працювали за системою trade-in), а це означає, що компанії перевіряли її чистоту, - розповідає адвокат Володимира, директор консультаційного центру« Захист і сприяння »Віра Баранова . - Перед покупкою Володимир також звернувся в ГИББД, де отримав офіційну інформацію, що на цю машину не накладено ніяких обтяжень. І з чистою совістю купив її за 717 тисяч рублів. А через пару років дізнався, що машина, виявляється, в заставі у банку. Причому не в одного, а відразу у трьох ».
Володимир разом зі своїм адвокатом зажадав від банку документи перевірки заставного майна, і тут знову ситуація повторюється: на актах стоять підписи колишніх власників і співробітників банку. А на запит про експертизу ПТС суд взагалі дав відмову без будь-яких пояснень. «Ну неможливо було все це провернути без допомоги банківських співробітників, я підозрюю, що працювали вони з шахраями спільно за 50% відкату», - стверджує пані Баранова.
Юрист нам пояснила, що банки за Цивільним кодексом повинні відповідати за збереження майна, тобто зобов'язувати страхувати машину, зберігати у себе документи, забезпечувати заборону на реєстраційні дії. Однак прямий формулювання з приводу зберігання або співпраці з ГИБДД в кодексі немає - цим і користуються недобросовісні кредитори. Останній момент найбільш цікавий. «Банк повинен укладати договір з нотаріусом, який буде направляти в ГИБДД офіційний лист про те, що автомобіль знаходиться в заставі і на нього накладається заборона по всім реєстраційним діям. В даному випадку банк N не співпрацював з нотаріальними конторами, ніякої інформації в ДАІ не надавалося - саме тому мій клієнт і не отримав належної інформації вчасно. Іншими словами, банку плювати. Він знає, що в накладі не залишиться. Адже якщо щось з машиною трапиться, за все платить страхова компанія, а якщо по кредиту не будуть платити, майно продадуть, і гроші повернуться їм на рахунок », - робить висновок Віра Баранова. Автомобіль Володимира зараз заарештований приставами.
В цілому шахраї по різних банках заклали 14 ПТС на різні автомобілі. У них, як кажуть потерпілі, за спиною нібито ні гроша - з них вимагати нічого. Хто і коли поверне їм гроші - невідомо. «За Цивільним кодексом позов про відшкодування збитків варто пред'являти до заподіювача, тобто до свого автомобільного дилера. Якщо ж в рамках кримінального провадження буде доведена вина інших осіб, тоді можна стягувати і з них », - пояснює Ольга Гольцева.
Юристи підтверджують, що історій із заставними автомобілями зараз просто море. «Випадку з підробкою документів не зустрічалося, але продажу заставних автомобілів по дублікатами ПТС - досить поширене явище. При виборі підтриманих авто радимо звертати увагу на історію колишніх покупок машини. Потрібно дізнатися, в якому салоні вона куплена, можна уточнити, з якими банками працює цей салон - зазвичай це дві-три організації. У них спробуйте дізнатися, чи не знаходиться автомобіль в заставі. Ну і уважно дивіться дату видачі ПТС. Якщо вона не збігається з періодом ввезення в РФ, варто відмовитися від покупки такого авто. Адже може трапитися, що оригінал ПТС в банку, а продаж здійснюється за дублікатом », - каже Ольга Гольцева.
«Ситуація схожа на героїв байки Крилова« Лебідь, рак і щука ». Є законодавчі та правові структури, є зв'язки між ними, а спрямованість їх дій на захист інтересів громадянина не відчувається. Тому і живуть привільно всякі пройдисвіти і махінатори, використовуючи нестиковки в законодавстві », - підсумовує Володимир К.