Строительство »

Блог Андрія Думчева

  1. Помилки в проектах велопарковок
  2. Велопарковки під переднє колесо - помилка! Чому?
  3. Подаруй велосипед злодієві - пристебни за переднє колесо!
  4. Вдалі приклади велопарковок
  5. коса арка
  6. Велопарковки зарубіжний досвід
  7. Невдалий зарубіжний досвід
  8. Вдалий приклад!
  9. Амстердам
  10. Виробники велопарковок в РФ
  11. Велопарковкі.рф
  12. Валекс груп
  13. Третя посилання - Rival
  14. Зілантов спорт
  15. ВИСНОВКИ
  16. Дисклеймер
  17. Ще по темі:

Це спеціальний пост для підприємців, чиновників, які встали перед необхідністю установки велопарковки, а також для виробників велопарковок. Тут можна дізнатися не тільки як заощадити гроші, але і зробити таку велопарковку, за яку велосипедисти будуть говорити СПАСИБІ. На жаль люди без хорошого досвіду їзди і парковки велосипедів не можуть відрізнити хороше від поганого, в результаті виходять парковки "для галочки" - аби було. Цей пост з наочними прикладами допоможе визначитися з правильним рішенням, вкаже на помилки і дозволить не витрачати зайвих грошей!

Помилки в проектах велопарковок

Отже, заходимо в Google і за запитом "велопарковки" в перших картинках отримуємо ось такий "чудовий" проект. Володіючи болгаркою, зварюванням і арматурою можна виготовити самостійно.

Плюс цієї велопарковки в одному - її дешево виготовити! Напиляємо арматури, зварив, пофарбував, готово! А в підсумку виходить, вибачте, гівно ... Паркуватися тут незручно, хіба що тільки з краю.



Набережна Сочі. Парковка виглядає дорого, а по факту убогий відстій.

Знову паркуемся збоку, тому що тільки так зручно!

Велопарковки під переднє колесо - помилка! Чому?

Обдеремо фарбу на велосипеді!

Парковки за переднє колесо загрожують здерти фарбу з вилки або обода. Досить просто подивитися на прокатні велосипеди, які туди заштовхували. Вилки з боку обдерті до м'яса! Якщо парковка зварена з квадратного арматури - то це найефективніший засіб зняття фарби!

Кількість місць обмежена!


Порахуйте вільні комірки на парковці вгорі. Скільки велосипедів можна буде припаркувати? А ось і не десять! Чотири! Максимум п'ять! При тому, що до велосипедів в середині можна буде підібратися!

Подаруй велосипед злодієві - пристебни за переднє колесо!

Крім незручності вкрай важливий фактор загрози викрадення. Як ви думаєте скільки часу займе викрадення з парковки за переднє колесо? 10 секунд! Ще раз: ДЕСЯТЬ СЕКУНД займе викрадення велосипеда голими руками, без інструментів! А якщо гальмо дисковий, то і того менше! В парковці залишиться тільки пристебнуте переднє колесо, а все інше прийде "докуповувати".

Вдалі приклади велопарковок

паралельна арка

Все геніальне просто! Проста парковка з арок!

1) Парковка з нержавійки. Вона не буде іржавіти і її не потрібно буде фарбувати!

2) Ширина між арками для установки двох велосипедів (трохи все ж узковата).

3) подряпати велосипед тільки той, хто не вміє його ставити (це нехитра наука, як-небудь зніму відео).

4) пристібатися за раму, вгорі. Нагинатися не потрібно, як це було б в попередньому випадку!

коса арка


Якщо місця дуже мало, то арки можна поставити під кутом. Так припарковані велосипеди стають більш компактно, залишаючи більше простору для тротуару або проїзної частини. Знову нержавіюча сталь - ставимо плюсик. Однак, місця між арками мало! До кожної арці не вийде пристебнути два велосипеда!


Високі, на цей раз фарбовані арки, під кутом і знову мало місця для двох велосипедів. Болти вкручені в бетон і видерти їх буде важко. Якщо таке буде на асфальті, то хулігани обов'язково перевірять конструкцію на міцність. Підстава з листового заліза - це мінус. Підстава з профілю (див. Парковку вище) буде міцніше. В ідеалі підставу приховати в бетоні або асфальті.


Велопарковки зарубіжний досвід

Думаю в такій важливій темі необхідно познайомитися із закордонним досвідом. Там, звичайно, теж є дурні парковки (таке часто відбувається, коли проектують або замовляють люди не катаються на велосипеді). Однак, в переважній більшості парковки зручні.
Одним з кращих міст з точки зору інфраструктури в США вважається Portland в штаті Орегон. Я там був, мед-пиво пив. Чесно кажучи, велодоріжок там виявилося не так багато як в Німеччині і велосипедистів не так багато як в Нідерландах.

Невдалий зарубіжний досвід

Ось, Красиво, але я знову припарки боком і не буду пхати великий в щілину! Замок на нижній трубі - знову не зручно.


Вдалий приклад!


А ось відмінна парковка! Знову все геніальне просто! До кожної арці можна пристебнути за два велосипеда! Дуже дешево, дуже сердито і дуже ефективно! Зверніть увагу на те, що вони стоять уздовж дороги і велосипеди на цей раз заважати пішоходам не будуть! Припарковані велосипеди стануть природним пішохідним парканом, який не дозволятиме перейти дорогу в недозволеному місці.

Амстердам

Ось, відмінна справжня парковка перед офісом! Крутите колесо для збільшення. Тут арки з підставкою в шаховому порядку, щоб рулі були на різному рівні і велосипедів по ширині влазив більше! Відмінна велопарковка, щоб впихнути максимум велосипедів на маленьку площу! Ставимо п'ять!
Ось, відмінна справжня парковка перед офісом
На скільки я розумію, конструкція там приблизно така. Тонка труба для постановки колеса, товста для прістежкі і опори. джерело: http://www.mirmet.spb.ru/metalcon.htm За допомогою такої парковки Можна збільшити щільність установки велосипедів. Увага! У даного виробника дуже багато невдалих варіантів парковки!

Виробники велопарковок в РФ

На скільки я себе уявляю механізм появи говнопарковок, то відбувається це так. Великий чиновник (начальник), дає доручення маленькому чиновнику (начальнику) і той починає судорожно шукати виробника велопарковок. Знаходить, вибирає найдешевше, замовляє, в результаті отримуємо нісенітницю! Щоб цього не сталося вмійте відрізняти зерна зерна від плевел!

Велопарковкі.рф

Отже, перше посилання в Google - Велопарковкі.рф ( http://velo-parkovki.ru/ ). З побіжного перегляду виробленої продукції зроблю сміливий висновок - 95% говно (вже вибачте за грубість).
Чому погано? Тому що інженер - рукожоп! До однієї арці можна чіпляти по два велосипеди, а тут відстань між арок тільки для одного. Припаркованих чи інженер коли-небудь велосипед? НІ!
Відстійна арка, щоб дряпати кермо! Ви здогадаєтеся, що велосипед потрібно проштовхнути в щілину і повісити на кермо? Упевнений, здогадаються небагато і припаркуються боком. Пристібати буде не зручно. Якщо зробити звичайну арку замість цієї, то при тих же самих матеріалах велосипедів можна припаркувати в ДВА РАЗИ БІЛЬШЕ! Інженер - рукожоп!

Про таку парковку я вже писав.

Висновок: у даного виробника можна замовляти тільки поодинокі арки!

Валекс груп

Парковка нормальна, тільки встановлена ​​не правильно! Вільного простору від парковки до парапету має бути більше - близько 80 см. Великий поставити можна, але це незручно. Всі інші парковки на сайті - ок. Висновок: виробник хороший, гівна не робить.

Третя посилання - Rival

www.rival-laser.ru/catalog-new/prochie-izdeliya/veloparkovki

Так! Десь ми цю капелюх вже бачили!

Зілантов спорт

Четверта посилання Зілантов спорт zilantsport.ru/catalog/veloparkovki/

Тільки чотири парковки нормальних, все інше - ШЛЯПА!

ВИСНОВКИ


Найефективніша і зручна парковка - ЗВИЧАЙНА АРКА! Якщо її зробити досить довгою, то можна до однієї арці припаркувати ЧОТИРИ велосипеда! Ось схема з розмірами. Увага! Ширина між арками 1 метр МІНІМУМ, краще 1,5 метра. Важливо враховувати, щоб було комфортно ставити два велосипеда між двох арок. Це найбільш часта помилка в проектуванні! Пам'ятайте, що крім двох велосипедів між арок повинен залізти ще хоча б узкозадий велосипедист.

Заощадити метал і гроші можна встановивши стовп з кільцем для паркування двох велосипедів. Це найекономніша і ефективна конструкція! Дуже важливо, щоб стовп був дуже добре встановлений, так як вандали будуть намагатися його видерти і викрасти велосипед зі стовпом. Я не побачив у Російських виробників такої конструкції! В Олександрії це стандарт велопарковок!



джерело

При жорсткій економії простору парковку можна організувати прямо на стіні! Велосипед чіпляється за переднє колесо і пристібається за спеціальне вухо!

Дисклеймер

У даній статті я не намагався нікого образити або прорекламувати. Мета: показати тим, хто замовляє велопарковки, що таке добре і що таке погано! Дурницю роблять навіть в просунутих велосипедних містах, але давайте перешкоджати зайвої витрати грошей!

Велике спасибі за те що дочитали до кінця, я сподіваюся, що дурних велопарковок стане менше! Будь ласка, поділіться цим постом з зацікавленими особами. Якщо ви хочете дізнатися хороший ваш проект велопарковки чи ні пишіть: [email protected] телефонуйте - 7 928 233 0892 або пишіть на цей номер в WhatsApp.

Ще по темі:

Який велосипед не варто купувати

Чому?
Чому?
Скільки велосипедів можна буде припаркувати?
Як ви думаєте скільки часу займе викрадення з парковки за переднє колесо?
Чому погано?
Припаркованих чи інженер коли-небудь велосипед?
Ви здогадаєтеся, що велосипед потрібно проштовхнути в щілину і повісити на кермо?