- Від околиць до центру за півгодини: як їздити по Москві, що не спускаючись в метро автобуси поїдуть...
- Самий довгий
- З "Сапсана" на маршрут А
- Метро "Луб'янка" - точка старту
- Від центру по Ленінському без пробок
- У Мітіно до Китай-міста
- Від околиць до центру за півгодини: як їздити по Москві, що не спускаючись в метро
- Очікування на зупинці не більш десяти хвилин
- Найдовший
- З "Сапсана" на маршрут А
- Метро "Луб'янка" - точка старту
- Від центру по Ленінському без пробок
- У Мітіно до Китай-міста
- Від околиць до центру за півгодини: як їздити по Москві, що не спускаючись в метро
- Очікування на зупинці не більш десяти хвилин
- Найдовший
- З "Сапсана" на маршрут А
- Метро "Луб'янка" - точка старту
- Від центру по Ленінському без пробок
- У Мітіно до Китай-міста
Від околиць до центру за півгодини: як їздити по Москві, що не спускаючись в метро
автобуси поїдуть по Сретенке восени - по виділених смугах в обидві сторони. Маршрут, який зв'яже одну з найстаріших вулиць міста з Театральною площею, Новим Арбатом і Кутузовським проспектом, увійде в мережу "Магістраль". Як змінили наземний транспорт Москви 17 маршрутів, які вже в неї входять, читайте на Москва 24.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
У жовтні минулого року в Москві з'явилася нова маршрутна мережа автобусів, тролейбусів, трамваїв - "Магістраль". Центр міста з районами зв'язали 17 маршрутів наземного транспорту. Від метро "Луб'янка" променями пролягли прямі маршрути громадського транспорту на південь, південний захід, південний схід, схід, північ і захід. Щоб не заплутатися, до номеру маршруту додали букву М. Вийшло десять маршрутів з буквою М.
М1 йде по Ленінградському і Ленінському проспектах;
М2 йде по Кутузовському проспекту;
М3 йде по Комсомольському проспекту;
М4 (тролейбус) йде по Ленінському проспекту;
М5 йде по Варшавському шосе;
М6 йде по Варшавському шосе;
М7 (тролейбус) йде по Рязанському проспекту;
М8 (тролейбус) йде по шосе Ентузіастів;
М9 йде по проспекту Миру;
М10 йде по Дмитрівське шосе.
Чи не отримали букву М два автобуса номер 144 і 904, а ще два автобуса отримали назву А і Б. До магістральних також віднесли три трамваї: А, 3,39.
Очікування на зупинці не більш десяти хвилин
Головна привабливість нових маршрутів в тому, що вони скоротили інтервал руху. Весь магістральний громадський транспорт пасажири чекають на зупинках не більш десяти хвилин, а вранці і ввечері потрібний рейс приїжджає через кожні п'ять-шість хвилин.
Магістральні маршрути форсують центральні вулиці: Луб'янській площі, Театральний майдан, Охотний ряд, Мохова -
швидше ніж раніше завдяки тому, що йдуть по обидва боки вулиць по виділеним лініям. Зникли плутанини і з зупинками транспорту в центр і з центру. Зараз зупинки в обидві сторони розміщуються один навпроти одного. Якщо пасажир сіл не на той маршрут або проїхав зупинку, він може перейти через дорогу і на зупинці почекати автобус у зворотний бік. До речі, на кожній зупинці є нова схема руху транспорту в межах Садового кільця.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
Самий довгий
Перший магістральний маршрут - М1 зараз найдовший в Москві.
На шляху з Північно-Західного округу в Південно-Західний округ він робить 60 зупинок. Долає цю шлях за одну годину 24 хвилини.
Початкова зупинка автобуса на Волоколамському шосе недалеко від каналу імені Москви. До Кремля він їде по прямій, не звертаючи, по Волоколамському шосе, потім по Ленінградському шосе, що переходить в Тверську. Від Мисливського ряду М1 йде направо на Моховою, переїжджаючи на Велику Якиманка, а звідти по виділеній смузі Ленінського проспекту до вулиці Кравченко.
Зовсім не обов'язково на М1 відправлятися в довгу подорож по Москві від Волоколамського шосе до Ленінського проспекту, на цьому маршруті найзручніше пересуватися в центрі міста без спуску на метро.
Від Білоруського вокзалу, чи не спускаючись в метро, можна доїхати до Мисливського ряду за той же час, що і в підземці. На ньому ж від Тверської до парку Горького всього 15 хвилин їзди. Бажаючим прогулятися в Нескучне саду можна проїхати на М1 кілька зупинок по Ленінському проспекту до площі Гагаріна.
Фото: ТАСС / Сергій Узаков
З "Сапсана" на маршрут А
Минулої осені на мапі громадського транспорту з'явився новий маршрут автобуса, позначений буквою А. Він стартує від Комсомольській площі і через Садове та Бульварне кільця, Арбатській площі, Комсомольський проспект везе пасажирів до стадіону "Лужники".
З вікон автобуса гості міста, які прибувають на Ярославський, Ленінградський, Казанський вокзали, можуть познайомитися з туристичними видами столиці. Автобус зупиняється на 30 зупинках, які проходять по бульварах: Кольоровому, Петровському, Тверському, Гоголівського. Через храм Христа Спасителя по Остоженке, а далі по Комсомольському проспекту до стадіону "Лужники". За сорок п'ять хвилин в комфортному автобусі з кондиціонером можна здійснити подорож центральними вулицями Москви.
Фото: ТАСС / Олександр Земляниченко
Метро "Луб'янка" - точка старту
Зараз станція метро "Луб'янка" для багатьох магістральних маршрутів - відправна точка, а в зворотному напрямку - кінцевий пункт. Від Луб'янки стартує маршрут М5 до Нагорного бульвару. За Великій Ординці він виїжджає на Люсінівська вулицю, потім переїжджає на Велику Тульську і Варшавське шосе.
Від "Луб'янки" їде на південний схід Москви до 138 мікрорайону Вихіно тролейбус М7. Він йде по Лубенський проїзд, Солянка, Яузкой вулиці, Таганській, Нижегородської, Рязанському проспекті до метро Вихіно. По суті, наземний маршрут тролейбуса йде паралельно Таганско- Краснопресненській гілці, одній з найбільш завантажених у ранкові та вечірні години пік. Кому не хочеться їхати в центр і з центру на роботу в переповненому метро, можуть пересісти на тролейбус М7. Правда зупиняється тролейбус набагато частіше, ніж метропоезда. На маршруті у тролейбуса 40 зупинок, від "Луб'янки" до метро Вихіно - 33. За часом це хвилин 45. Звичайно, поки на метро від Кузнецького мосту до Вихіно швидше, всього вісім зупинок і в дорозі 23 хвилини.
Від "Луб'янки" також стартує магістральний маршрут тролейбуса М8, шлях якого в два рази коротше, ніж у М7. Він пов'язує центр міста з авіамоторні вулицею, і велику ділянку шляху проходить по шосе Ентузіастів.
Кілька маршрутів беруть початок від зупинки станція метро "Китай-місто": М2, М9, М10, 144 і 904, при цьому у двох маршрутів (М2 і М9) наступна зупинка - станція метро "Луб'янка".
Другий магістральний маршрут - М2 перестав петляти по бульварах. Від Луб'янській проїзду він виїжджає на Моховою вулицю, згортає на Знам'янки, з неї виїжджає на Новий Арбат і мчить по Кутузовському проспекту до району Філі.
ТАСС / Валерій Зуфара
Від центру по Ленінському без пробок
Маршрут номер 144 (Експрес) бере початок від станції метро "Китай-місто" і доїжджає до метро "Теплий стан" через Луб'янку, Театральну площу, Охотний ряд, потім по Великій Якиманці і по Ленінському проспекту. У прямому напрямку 35 зупинок, в зворотному 37. За Ленінському проспекту автобус йде по виділеній смузі і шлях від МКАД до Бібліотеки Леніна тепер займає приблизно півгодини. Без пробок і спуску в метро.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
У Мітіно до Китай-міста
Віддалений район Митино з центром Москви пов'язав маршрут 904. Він відправляється від метро "Китай-місто" і закінчує шлях в четвертому мікрорайоні Мітіно. Раніше, щоб дістатися від автобусної зупинки "4-й мікрорайон Митино" до центру, потрібно було спочатку доїхати до станції "Тушинская", що зайняло б мінімум 20 хвилин на рейсовому автобусі. Потім довелося б пересісти на метро і їхати до "Китай-міста". Тепер же з'явився прямий автобусний маршрут № 904. Він під'їжджає до зупинки кожні 10 хвилин.
Перші плоди введення нових маршрутів принесло вже в цьому році. За даними департаменту транспорту Москви, завдяки новій сітці магістральних маршрутів число пасажирів громадського транспорту Москви зросла на сім відсотків до 1,246 мільярда. Кількість поїздок на громадському транспорті збільшилася на 82 мільйони, а число пасажирів, повністю оплачують свій проїзд, зросла на вісім відсотків.
Казанцева Світлана
Від околиць до центру за півгодини: як їздити по Москві, що не спускаючись в метро
автобуси поїдуть по Сретенке восени - по виділених смугах в обидві сторони. Маршрут, який зв'яже одну з найстаріших вулиць міста з Театральною площею, Новим Арбатом і Кутузовським проспектом, увійде в мережу "Магістраль". Як змінили наземний транспорт Москви 17 маршрутів, які вже в неї входять, читайте на Москва 24.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
У жовтні минулого року в Москві з'явилася нова маршрутна мережа автобусів, тролейбусів, трамваїв - "Магістраль". Центр міста з районами зв'язали 17 маршрутів наземного транспорту. Від метро "Луб'янка" променями пролягли прямі маршрути громадського транспорту на південь, південний захід, південний схід, схід, північ і захід. Щоб не заплутатися, до номеру маршруту додали букву М. Вийшло десять маршрутів з буквою М.
М1 йде по Ленінградському і Ленінському проспектах;
М2 йде по Кутузовському проспекту;
М3 йде по Комсомольському проспекту;
М4 (тролейбус) йде по Ленінському проспекту;
М5 йде по Варшавському шосе;
М6 йде по Варшавському шосе;
М7 (тролейбус) йде по Рязанському проспекту;
М8 (тролейбус) йде по шосе Ентузіастів;
М9 йде по проспекту Миру;
М10 йде по Дмитрівське шосе.
Чи не отримали букву М два автобуса номер 144 і 904, а ще два автобуса отримали назву А і Б. До магістральних також віднесли три трамваї: А, 3,39.
Очікування на зупинці не більш десяти хвилин
Головна привабливість нових маршрутів в тому, що вони скоротили інтервал руху. Весь магістральний громадський транспорт пасажири чекають на зупинках не більш десяти хвилин, а вранці і ввечері потрібний рейс приїжджає через кожні п'ять-шість хвилин.
Магістральні маршрути форсують центральні вулиці: Луб'янській площі, Театральний майдан, Охотний ряд, Мохова -
швидше ніж раніше завдяки тому, що йдуть по обидва боки вулиць по виділеним лініям. Зникли плутанини і з зупинками транспорту в центр і з центру. Зараз зупинки в обидві сторони розміщуються один навпроти одного. Якщо пасажир сіл не на той маршрут або проїхав зупинку, він може перейти через дорогу і на зупинці почекати автобус у зворотний бік. До речі, на кожній зупинці є нова схема руху транспорту в межах Садового кільця.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
Найдовший
Перший магістральний маршрут - М1 зараз найдовший в Москві.
На шляху з Північно-Західного округу в Південно-Західний округ він робить 60 зупинок. Долає цю шлях за одну годину 24 хвилини.
Початкова зупинка автобуса на Волоколамському шосе недалеко від каналу імені Москви. До Кремля він їде по прямій, не звертаючи, по Волоколамському шосе, потім по Ленінградському шосе, що переходить в Тверську. Від Мисливського ряду М1 йде направо на Моховою, переїжджаючи на Велику Якиманка, а звідти по виділеній смузі Ленінського проспекту до вулиці Кравченко.
Зовсім не обов'язково на М1 відправлятися в довгу подорож по Москві від Волоколамського шосе до Ленінського проспекту, на цьому маршруті найзручніше пересуватися в центрі міста без спуску на метро.
Від Білоруського вокзалу, чи не спускаючись в метро, можна доїхати до Мисливського ряду за той же час, що і в підземці. На ньому ж від Тверської до парку Горького всього 15 хвилин їзди. Бажаючим прогулятися в Нескучне саду можна проїхати на М1 кілька зупинок по Ленінському проспекту до площі Гагаріна.
Фото: ТАСС / Сергій Узаков
З "Сапсана" на маршрут А
Минулої осені на мапі громадського транспорту з'явився новий маршрут автобуса, позначений буквою А. Він стартує від Комсомольській площі і через Садове та Бульварне кільця, Арбатській площі, Комсомольський проспект везе пасажирів до стадіону "Лужники".
З вікон автобуса гості міста, які прибувають на Ярославський, Ленінградський, Казанський вокзали, можуть познайомитися з туристичними видами столиці. Автобус зупиняється на 30 зупинках, які проходять по бульварах: Кольоровому, Петровському, Тверському, Гоголівського. Через храм Христа Спасителя по Остоженке, а далі по Комсомольському проспекту до стадіону "Лужники". За сорок п'ять хвилин в комфортному автобусі з кондиціонером можна здійснити подорож центральними вулицями Москви.
Фото: ТАСС / Олександр Земляниченко
Метро "Луб'янка" - точка старту
Зараз станція метро "Луб'янка" для багатьох магістральних маршрутів - відправна точка, а в зворотному напрямку - кінцевий пункт. Від Луб'янки стартує маршрут М5 до Нагорного бульвару. За Великій Ординці він виїжджає на Люсінівська вулицю, потім переїжджає на Велику Тульську і Варшавське шосе.
Від "Луб'янки" їде на південний схід Москви до 138 мікрорайону Вихіно тролейбус М7. Він йде по Лубенський проїзд, Солянка, Яузкой вулиці, Таганській, Нижегородської, Рязанському проспекті до метро Вихіно. По суті, наземний маршрут тролейбуса йде паралельно Таганско- Краснопресненській гілці, одній з найбільш завантажених у ранкові та вечірні години пік. Кому не хочеться їхати в центр і з центру на роботу в переповненому метро, можуть пересісти на тролейбус М7. Правда зупиняється тролейбус набагато частіше, ніж метропоезда. На маршруті у тролейбуса 40 зупинок, від "Луб'янки" до метро Вихіно - 33. За часом це хвилин 45. Звичайно, поки на метро від Кузнецького мосту до Вихіно швидше, всього вісім зупинок і в дорозі 23 хвилини.
Від "Луб'янки" також стартує магістральний маршрут тролейбуса М8, шлях якого в два рази коротше, ніж у М7. Він пов'язує центр міста з авіамоторні вулицею, і велику ділянку шляху проходить по шосе Ентузіастів.
Кілька маршрутів беруть початок від зупинки станція метро "Китай-місто": М2, М9, М10, 144 і 904, при цьому у два маршрутів (М2 і М9) наступна зупинка - станція метро "Луб'янка".
Другий магістральний маршрут - М2 перестав петляти по бульварах. Від Луб'янській проїзду він виїжджає на Моховою вулицю, згортає на Знам'янки, з неї виїжджає на Новий Арбат і мчить по Кутузовському проспекту до району Філі.
ТАСС / Валерій Зуфара
Від центру по Ленінському без пробок
Маршрут номер 144 (Експрес) бере початок від станції метро "Китай-місто" і доїжджає до метро "Теплий стан" через Луб'янку, Театральну площу, Охотний ряд, потім по Великій Якиманці і по Ленінському проспекту. У прямому напрямку 35 зупинок, в зворотному 37. За Ленінському проспекту автобус йде по виділеній смузі і шлях від МКАД до Бібліотеки Леніна тепер займає приблизно півгодини. Без пробок і спуску в метро.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
У Мітіно до Китай-міста
Віддалений район Митино з центром Москви пов'язав маршрут 904. Він відправляється від метро "Китай-місто" і закінчує шлях в четвертому мікрорайоні Мітіно. Раніше, щоб дістатися від автобусної зупинки "4-й мікрорайон Митино" до центру, потрібно було спочатку доїхати до станції "Тушинская", що зайняло б мінімум 20 хвилин на рейсовому автобусі. Потім довелося б пересісти на метро і їхати до "Китай-міста". Тепер же з'явився прямий автобусний маршрут № 904. Він під'їжджає до зупинки кожні 10 хвилин.
Перші плоди введення нових маршрутів принесло вже в цьому році. За даними департаменту транспорту Москви, завдяки новій сітці магістральних маршрутів число пасажирів громадського транспорту Москви зросла на сім відсотків до 1,246 мільярда. Кількість поїздок на громадському транспорті збільшилася на 82 мільйони, а число пасажирів, повністю оплачують свій проїзд, зросла на вісім відсотків.
Казанцева Світлана
Від околиць до центру за півгодини: як їздити по Москві, що не спускаючись в метро
автобуси поїдуть по Сретенке восени - по виділених смугах в обидві сторони. Маршрут, який зв'яже одну з найстаріших вулиць міста з Театральною площею, Новим Арбатом і Кутузовським проспектом, увійде в мережу "Магістраль". Як змінили наземний транспорт Москви 17 маршрутів, які вже в неї входять, читайте на Москва 24.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
У жовтні минулого року в Москві з'явилася нова маршрутна мережа автобусів, тролейбусів, трамваїв - "Магістраль". Центр міста з районами зв'язали 17 маршрутів наземного транспорту. Від метро "Луб'янка" променями пролягли прямі маршрути громадського транспорту на південь, південний захід, південний схід, схід, північ і захід. Щоб не заплутатися, до номеру маршруту додали букву М. Вийшло десять маршрутів з буквою М.
М1 йде по Ленінградському і Ленінському проспектах;
М2 йде по Кутузовському проспекту;
М3 йде по Комсомольському проспекту;
М4 (тролейбус) йде по Ленінському проспекту;
М5 йде по Варшавському шосе;
М6 йде по Варшавському шосе;
М7 (тролейбус) йде по Рязанському проспекту;
М8 (тролейбус) йде по шосе Ентузіастів;
М9 йде по проспекту Миру;
М10 йде по Дмитрівське шосе.
Чи не отримали букву М два автобуса номер 144 і 904, а ще два автобуса отримали назву А і Б. До магістральних також віднесли три трамваї: А, 3,39.
Очікування на зупинці не більш десяти хвилин
Головна привабливість нових маршрутів в тому, що вони скоротили інтервал руху. Весь магістральний громадський транспорт пасажири чекають на зупинках не більш десяти хвилин, а вранці і ввечері потрібний рейс приїжджає через кожні п'ять-шість хвилин.
Магістральні маршрути форсують центральні вулиці: Луб'янській площі, Театральний майдан, Охотний ряд, Мохова -
швидше ніж раніше завдяки тому, що йдуть по обидва боки вулиць по виділеним лініям. Зникли плутанини і з зупинками транспорту в центр і з центру. Зараз зупинки в обидві сторони розміщуються один навпроти одного. Якщо пасажир сіл не на той маршрут або проїхав зупинку, він може перейти через дорогу і на зупинці почекати автобус у зворотний бік. До речі, на кожній зупинці є нова схема руху транспорту в межах Садового кільця.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
Найдовший
Перший магістральний маршрут - М1 зараз найдовший в Москві.
На шляху з Північно-Західного округу в Південно-Західний округ він робить 60 зупинок. Долає цю шлях за одну годину 24 хвилини.
Початкова зупинка автобуса на Волоколамському шосе недалеко від каналу імені Москви. До Кремля він їде по прямій, не звертаючи, по Волоколамському шосе, потім по Ленінградському шосе, що переходить в Тверську. Від Мисливського ряду М1 йде направо на Моховою, переїжджаючи на Велику Якиманка, а звідти по виділеній смузі Ленінського проспекту до вулиці Кравченко.
Зовсім не обов'язково на М1 відправлятися в довгу подорож по Москві від Волоколамського шосе до Ленінського проспекту, на цьому маршруті найзручніше пересуватися в центрі міста без спуску на метро.
Від Білоруського вокзалу, чи не спускаючись в метро, можна доїхати до Мисливського ряду за той же час, що і в підземці. На ньому ж від Тверської до парку Горького всього 15 хвилин їзди. Бажаючим прогулятися в Нескучне саду можна проїхати на М1 кілька зупинок по Ленінському проспекту до площі Гагаріна.
Фото: ТАСС / Сергій Узаков
З "Сапсана" на маршрут А
Минулої осені на мапі громадського транспорту з'явився новий маршрут автобуса, позначений буквою А. Він стартує від Комсомольській площі і через Садове та Бульварне кільця, Арбатській площі, Комсомольський проспект везе пасажирів до стадіону "Лужники".
З вікон автобуса гості міста, які прибувають на Ярославський, Ленінградський, Казанський вокзали, можуть познайомитися з туристичними видами столиці. Автобус зупиняється на 30 зупинках, які проходять по бульварах: Кольоровому, Петровському, Тверському, Гоголівського. Через храм Христа Спасителя по Остоженке, а далі по Комсомольському проспекту до стадіону "Лужники". За сорок п'ять хвилин в комфортному автобусі з кондиціонером можна здійснити подорож центральними вулицями Москви.
Фото: ТАСС / Олександр Земляниченко
Метро "Луб'янка" - точка старту
Зараз станція метро "Луб'янка" для багатьох магістральних маршрутів - відправна точка, а в зворотному напрямку - кінцевий пункт. Від Луб'янки стартує маршрут М5 до Нагорного бульвару. За Великій Ординці він виїжджає на Люсінівська вулицю, потім переїжджає на Велику Тульську і Варшавське шосе.
Від "Луб'янки" їде на південний схід Москви до 138 мікрорайону Вихіно тролейбус М7. Він йде по Лубенський проїзд, Солянка, Яузкой вулиці, Таганській, Нижегородської, Рязанському проспекті до метро Вихіно. По суті, наземний маршрут тролейбуса йде паралельно Таганско- Краснопресненській гілці, одній з найбільш завантажених у ранкові та вечірні години пік. Кому не хочеться їхати в центр і з центру на роботу в переповненому метро, можуть пересісти на тролейбус М7. Правда зупиняється тролейбус набагато частіше, ніж метропоезда. На маршруті у тролейбуса 40 зупинок, від "Луб'янки" до метро Вихіно - 33. За часом це хвилин 45. Звичайно, поки на метро від Кузнецького мосту до Вихіно швидше, всього вісім зупинок і в дорозі 23 хвилини.
Від "Луб'янки" також стартує магістральний маршрут тролейбуса М8, шлях якого в два рази коротше, ніж у М7. Він пов'язує центр міста з авіамоторні вулицею, і велику ділянку шляху проходить по шосе Ентузіастів.
Кілька маршрутів беруть початок від зупинки станція метро "Китай-місто": М2, М9, М10, 144 і 904, при цьому у два маршрутів (М2 і М9) наступна зупинка - станція метро "Луб'янка".
Другий магістральний маршрут - М2 перестав петляти по бульварах. Від Луб'янській проїзду він виїжджає на Моховою вулицю, згортає на Знам'янки, з неї виїжджає на Новий Арбат і мчить по Кутузовському проспекту до району Філі.
ТАСС / Валерій Зуфара
Від центру по Ленінському без пробок
Маршрут номер 144 (Експрес) бере початок від станції метро "Китай-місто" і доїжджає до метро "Теплий стан" через Луб'янку, Театральну площу, Охотний ряд, потім по Великій Якиманці і по Ленінському проспекту. У прямому напрямку 35 зупинок, в зворотному 37. За Ленінському проспекту автобус йде по виділеній смузі і шлях від МКАД до Бібліотеки Леніна тепер займає приблизно півгодини. Без пробок і спуску в метро.
Фото: ТАСС / Михайло Джапарідзе
У Мітіно до Китай-міста
Віддалений район Митино з центром Москви пов'язав маршрут 904. Він відправляється від метро "Китай-місто" і закінчує шлях в четвертому мікрорайоні Мітіно. Раніше, щоб дістатися від автобусної зупинки "4-й мікрорайон Митино" до центру, потрібно було спочатку доїхати до станції "Тушинская", що зайняло б мінімум 20 хвилин на рейсовому автобусі. Потім довелося б пересісти на метро і їхати до "Китай-міста". Тепер же з'явився прямий автобусний маршрут № 904. Він під'їжджає до зупинки кожні 10 хвилин.
Перші плоди введення нових маршрутів принесло вже в цьому році. За даними департаменту транспорту Москви, завдяки новій сітці магістральних маршрутів число пасажирів громадського транспорту Москви зросла на сім відсотків до 1,246 мільярда. Кількість поїздок на громадському транспорті збільшилася на 82 мільйони, а число пасажирів, повністю оплачують свій проїзд, зросла на вісім відсотків.
Казанцева Світлана