1. Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто
2. АВТОР:
3. Орфографічна помилка в тексті:
4. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
5. АВТОР:
6. Орфографічна помилка в тексті:
7. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
8. АВТОР:
9. Орфографічна помилка в тексті:
10. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
11. АВТОР:
12. Орфографічна помилка в тексті:
13. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
14. АВТОР:
15. Орфографічна помилка в тексті:
16. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
17. АВТОР:
18. Орфографічна помилка в тексті:
19. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
20. АВТОР:
21. Орфографічна помилка в тексті:

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

МАПА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Вимога одна - кандидати повинні мати водійське посвідчення з категорією "Д". Кореспондент "Сегодня" вирішив влаштуватися візником найпопулярнішого і самого небезпечного транспорту столиці. Зателефонувавши за кількома вказаними в оголошеннях телефонами, ми представилися водієм, які бажають працювати. Щоб возити людей, достатньо лише бажання і витривалості. Всього іншого можна навчитися або просто купити.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

КАРТА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Вимога одна - кандидати повинні мати водійське посвідчення з категорією "Д". Кореспондент "Сегодня" вирішив влаштуватися візником найпопулярнішого і самого небезпечного транспорту столиці. Зателефонувавши за кількома вказаними в оголошеннях телефонами, ми представилися водієм, які бажають працювати. Щоб возити людей, достатньо лише бажання і витривалості. Всього іншого можна навчитися або просто купити.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

КАРТА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Вимога одна - кандидати повинні мати водійське посвідчення з категорією "Д". Кореспондент "Сегодня" вирішив влаштуватися візником найпопулярнішого і самого небезпечного транспорту столиці. Зателефонувавши за кількома вказаними в оголошеннях телефонами, ми представилися водієм, які бажають працювати. Щоб возити людей, достатньо лише бажання і витривалості. Всього іншого можна навчитися або просто купити.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

КАРТА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Вимога одна - кандидати повинні мати водійське посвідчення з категорією "Д". Кореспондент "Сегодня" вирішив влаштуватися візником найпопулярнішого і самого небезпечного транспорту столиці. Зателефонувавши за кількома вказаними в оголошеннях телефонами, ми представилися водієм, які бажають працювати. Щоб возити людей, достатньо лише бажання і витривалості. Всього іншого можна навчитися або просто купити.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

КАРТА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Вимога одна - кандидати повинні мати водійське посвідчення з категорією "Д". Кореспондент "Сегодня" вирішив влаштуватися візником найпопулярнішого і самого небезпечного транспорту столиці. Зателефонувавши за кількома вказаними в оголошеннях телефонами, ми представилися водієм, які бажають працювати. Щоб возити людей, достатньо лише бажання і витривалості. Всього іншого можна навчитися або просто купити.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

КАРТА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто

3 березня 2011, 6:44 Переглядів:

У столиці масовий набір водіїв. Відразу в декількох маршрутках розвішані оголошення про вакансії. Решта водії кажуть, мовляв, причина відтоку зараз в тому, що через подорожчання палива кишенькових грошей у водіїв залишається менше, ніж раніше, і багато хто вирішує піти в таксі або просто в приватні візники.

Вимога одна - кандидати повинні мати водійське посвідчення з категорією "Д". Кореспондент "Сегодня" вирішив влаштуватися візником найпопулярнішого і самого небезпечного транспорту столиці. Зателефонувавши за кількома вказаними в оголошеннях телефонами, ми представилися водієм, які бажають працювати. Щоб возити людей, достатньо лише бажання і витривалості. Всього іншого можна навчитися або просто купити.

Для старту водієві потрібно мати медичну довідку та водійське посвідчення з категорією "Д". "Медсправка обов'язкове. Без неї не приймемо. Де її візьмете - ваші проблеми. Можете хоч купити", - говорить нам співрозмовник. Водіям можуть піти на поступки, якщо у них немає потрібної категорії. "Я так розумію, ви водили вантажівки? Який стаж?", - поцікавився у нас співрозмовник. "10 років. Але хочеться ближче до сім'ї. Набридло мотатися по країнам". Співрозмовник несподівано "порадив": "Тоді можете купити необхідну категорію. Тільки самі цим займайтеся".

Відсів. Водії кажуть, що виснажливий графік роботи - справжнє випробування. "Половина водіїв, які до нас приходять, не витримують вже після третього дня", - розповів нам Микола.

ГРОШІ. За робочий день маршрутка заробляє близько 2 тис. Грн. 500 - йде на паливо. 1200 грн. в кінці робочого дня водій повинен принести на підприємство . Це так звана "данину" господареві - роботодавцю-перевізнику за оренду авто. З цієї суми частина грошей іде на зарплату диспетчерів на кінцевих, а також за мийку авто 30 грн. Все, що залишається, водій залишає собі (250-300 грн в день), а ось зарплату їм ніхто не платить.

АЛКОГОЛЬ. "Випивати можна. У нас щоранку доктор перевіряє. І з" душком "він вас не випустить. Спочатку знімемо з рейсу на три дні. Якщо повториться - звільнимо. Водіїв зараз вистачає, тому підставляти компанію ніхто не дасть. Якщо ДАІ зупинить - можуть забрати ліцензію ", - говорить співрозмовник. Хоча, як нам розповів водій Микола, різні водії бували. Іноді деякі примудрялися в обід пивка встигнути попити.

КАРТА. А ось знання столиці від іногородніх водіїв не вимагають. Зупинки вони вивчають в процесі поїздки. "Я поки запам'ятав, що" Льва Толстого "і" Львівська площа "в різних місцях знаходяться, так такого від пасажирів послухався", - розповів один з водіїв.

ЗА КЕРМОМ МОЖНА ЛИШЕ ПО 8 ГОДИН

Водії маршруток переробляють норму в два рази. Такий графік роботи повністю не влаштовує ні мерію, ні перевізників. "Це ненормально і так не повинно бути. Водій повинен працювати 8 годин. Стільки ж часу він повинен спати. Що для цього треба? Організувати роботу в дві зміни, а водієві запропонувати гідну зарплату за ті 8 годин, що він їздить. Але при нинішніх тарифах це неможливо (хоча насправді 1200 гривень прибутку в день - це суперприбутковий бізнес. - Авт.). та й немає у нас водіїв. це ж треба ще стільки ж людей. А де їх взяти? " - кажуть в Асоціації автоперевізників Києва. До речі, про ціни. Більше половини перевізників підняли ціни ще в січні. Близько 40% ще їздять за старими цінами. Схожа ситуація і з приміськими маршрутками: через зростання цін на паливо найближчим часом вони подорожчають на 1-2 грн.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Робота водія маршрутки в Києві: вимагають по 1200 гривень в день і жити в авто". інші влада дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Гальченко Сергій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ